• ATOS液压站电磁阀DHI-0751/2/WP

    详细信息

     品牌:ATOS  型号:DHI-0751/2/WP  材质:铸铁  
     连接形式:螺纹  类型:直动式  公称通径:6 mm 
     适用介质:油品  流动方向:换向  零部件及配件:阀体  
     用途:换向  标准:德标  形态:柱塞式  
     压力环境:常压  工作温度:常温   
    ATOS液压站电磁阀DHI-0751/2/WP,上海韦米机电设备有限公司供应产品,意大利ATOS阿托斯原厂原装,现货库存,价格优惠;

    ATOS电磁阀对介质洁净度有较高要求,含颗粒状的介质不能适用,如属杂质须先滤去。另外,粘稠状介质不能适用,而且,特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。ATOS电磁阀型号多样,用途广泛。电磁阀虽有先天不足,优点仍十分突出,所以就设计成多种多样的产品,满足各种不同的需求,用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足,如何更好地发挥固有优势而展开
     


    液动换向阀
    工作原理:
    利用控制油路的油液压力来改变阀芯位置的换向阀。
    特点:
    (1) 换向速度易于控制,结构简单、动作平稳可靠;
    (2)由于液压驱动力大,适用于大流量的场合;
    (3)其控制油路必须有开关或换向装置。
    ⑤电液动换向阀
    组成
    电磁阀:电磁阀负责液动阀控制油路的换向,起先导作用。
    液动阀:负责主油路的换向。
    特点:
    (1)换向平稳无冲击;
    (2)允许通过的流量大。

    4、换向阀的滑阀机能
    常态位:
    换向阀的阀芯未受到外部操纵力作用时所处的位置。
    滑阀机能:
    阀芯处于常态位(原始位置)时各油口的连通方式。如二位阀有“常通型”、常断型
    中位机能:三位换向阀的阀芯在中间位置时,各油口的连通方式,称为换向阀的中位机能。

    压力控制阀
    作用:
    用来控制液压传动系统中油液的压力,以满足执行元件所要求的力和转矩。
    类型:
    溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
    共同点:
    利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。

    溢流阀
    类型:直动式、先导式
    作用:
    (1)在不断溢流过程中保持系统压力恒定,起稳压和溢流作用(p,FP
    系统’阀口常开) ;
    (2)防止液压系统过载,起安全保护作用(p,=1.1~1.2p,max,阀口常闭)
    (一)溢流阀的基本结构及其工作原理
    1、直动式溢流阀
    工作原理:
    直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作,从而保证进油口压力基本恒定。
    特点:
    ①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡,故当系统压力很高时,弹簧必须很硬,导致结构笨重,调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中,作安全阀或背压阀使用。
    ②由于惯性或负载的变化,导致q、变化,即开口度h的变化,由于k很大,所以p不稳定,稳压精度差;
    ③结构简单、便宜,但工作时易产生振动和噪音。

    2、
    先导式溢流阀
    结构:先导调压部分:控制主阀的溢流压力;主阀部分:溢流
    工作原理:
    利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力相平衡的原理来进行压力控制。
    特点:
    ①因为锥阀作用面积很小,即使压力很高,弹簧刚度仍不大,调压轻便;
    ②因为主阀弹簧很软,因此溢流量变化时,压力波动小。静态特性好;
    ③能适应各种不同的调压范围的要求;
    ④主阀芯采用锥面阀座式结构密封,没有搭合量,动作灵敏。

    (二)溢流阀的应用场合
    1、起稳压和溢流作用(阀口常开)
    在定量泵进油或回油节流调速系统中
    2、起安全保护作用(阀口常闭)
    变量泵液压系统、定量泵旁路节流调速系统和非节流调速系统。
    3、起卸荷作用
    4、作背压阀使用
    5、作吸收换向冲击使用
    6、可实现多级调压和远程调压
    二、减压阀
    1、作用
    (1)减压:
    降低液压系统某支路(控制油路、夹紧回路、润滑回路等)的压力。
    (2)稳压:稳定液压系统某支路的压力。
    2、类型
    按功能分
    定值减压阀:保证阀的出口压力为定值。
    定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。
    定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定值。
    按结构分
    直动式
    先导式(常用)
    3、先导式定值减压阀结构及工作原理
    结构
    先导调压部分:给定阀的出口压力值。
    主阀部分:通过主阀芯上下移动,调节减压孔口节流损失,保证出口压力恒定。
    4、先导式减压阀和先导式溢流阀的不同之处:
    ①减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。
    ②在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进出油口不通。
    ③为保证减压阀出口压力调定值恒定,先导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出油口是通油箱的,所以它的导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通,不必单独外接油箱。
    三、顺序阀
    1、作用:
    利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到油路通断,实现执行元件的顺序动作,它一般不控制系统压力。
    2、类型:
    按控制方式
    直控顺序阀
    外(液控)控顺序阀
    按结构
    直动式
    先导式
    3、结构与工作原理:
    4、先导式顺序阀和先导式溢流阀的不同之处:
    (1)溢流阀的进口压力在通流状态下基本不变。而顺序阀一般不控制系统压力。
    (2)溢流阀为内泄漏,而顺序阀需单独引出泄漏通道,为外泄漏。
    (3)溢流阀的出口必须回油箱,顺序阀出口可接负载。
    ATOS液压站电磁阀DHI-0751/2/WP
    ATOS电磁阀型号: 
    DHI-0610/A-X 230/50/60AC
    DHI-0610/A-X 24DC 23
    DHI-0610-X 110/50/60AC
    DHI-0610-X 230/50/60AC 23
    DHI-0610-X 24DC
    DHI-0611/A-X 24DC 23
    DHI-0611/FC-X 24DC 23
    DHI-06119/A-X 24DC 23DHI-0611-X 24DC 23
    DHI-0612/A-X 24DC
    DHI-0613/A-X 24DC 23
    DHI-0613/WP-X 230AC
    DHI-0613-X 230/50/60AC
    DHI-0613-X 24DC
    DHI-0614-X 24DC
    DHI-0616/A-X 230/50/60AC
    DHI-0618/A-X 24DC 23
    DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23
    DHI-0630/2/A-X 24DC 23
    DHI-0630/2-X 24DC
    DHI-0631/1/2/A-X 24DC
    DHI-0631/2/A-IX 24DC
    DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23
    DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23
    DHI-0631/2/P-X 24DC
    DHI-0631/2/WP-X 12DC 23
    DHI-0631/2/WP-X 220DC 23
    DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC
    DHI-0631/2P/A-X 24DC
    DHI-0631/2P-X 24DC
    DHI-0631/2-X 230/50/60AC
    DHI-0631/2-X 110/50/60AC
    DHI-0631/2-X 220DC
    DHI-0631/2-X 230/50/60AC
    DHI-0631/2-X 24DC
    DHI-0632/2/A-X 230/50/60AC 23
    DHI-0632/2/A-X 24DC 23
    DHI-0632/2-X 230/50/60AC, DHI-0632/2-X 24DC 23
    DHI-0639/C-X 24DC 23
    DHI-0670-X 24DC 23DHI-0671/A-X 24DC
    DHI-0671/FC-X 24DC 23
    DHI-0674-X 24DC 23DHI-0701/2-X 110/50/60AC
    DHI-0710/WP-X 24DC 23
    DHI-0710-X 230/50/60AC
    DHI-0710-X 24DC
    SDHI-0710 23
    DHI-0711-X 24DC
    DHI-0711-X 110/50/60AC 23
    DHI-0711-X 230/50/60AC
    DHI-0713/1-X 230/50/60AC, DHI-0713/WP-X 12DC 23
    DHI-0713/WP-X 230/50/60AC 23
    DHI-0713/WP-X 24DC 23
    DHI-07139-X 24DC 23
    DHI-0713P 24DC
    DHI-0713-X 110/50/60AC
    DHI-0713-X 230/50/60AC
    DHI-0713-X 24DC
    DHI-0713-X 24DC 23/PE
    DHI-0714/WP-X 230/50/60AC
    DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE
    DHI-0714-X 230/50/60AC
    DHI-0714-X 24DC
    DHI-0715/FI/NC-X 24DC
    DHI-0715-X 24DC
    DHI-0716-X 24DC
    DHI-0717-X 24DC
    DHI-0718-X 230/50/60AC
    DHI-0718-X 24DC
    DHI-0750/2-X 24DC
    DHI-0751/2/FI/NC-X 24DC 23
    DHI-0751/2/FI/NO-X 24DC 23
    DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC
    DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 23/PE
    DHI-0751/2/WP-X 24DC
    DHI-0751/2-X 110/50/60AC 23
    DHI-0751/2-X 230/50/60AC
    DHI-0751/2-X 24DC
    DHO-0630/2/A-X 24DC 20
    DHO-0631/2/A-X 24DC 20DHO-0631/2/L1-X 24DC 20
    DHO-0631/2-X 24DC
    DHO-0639/O-X 24DC 20DHO-0710-X 24DC 20
    DHO-0711-X 24DC
    DHO-0713-X 24DC 20
    DHO-07191-X 24DC
    DHO-0750/2-X 24DC 20
    流量控制阀
    作用:
    依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执行元件所要求的运动速度。
    类型:
    普通节流阀、调速阀、单向节流阀、单向调速阀等。
    一、流量控制原理及节流口形式
    1、影响流量稳定性的因素
    节流口通常有三种基本形式:薄壁小孔、细长小孔和短孔。
    (1)压差对流量的影响。
    (2)温度对流量的影响。
    (3)节流口的抗堵塞性。
    为保证流量稳定,节流口的形式以薄壁小孔较为理想。
    2、节流口的形式
    针阀式、偏心槽式、轴向三、角槽式、周向缝隙式、轴向缝隙式
    二、普通节流阀
    1、结构及工作原理
    2、普通节流阀的调速特性
    三、单向节流阀
    四、调速阀
    组成:
    普通节流阀+稳压阀:减压阀(串接)、溢流阀(并接)
    保证节流阀前后压差基本不变

    换向阀是液压系统中必不可少的方向控制阀,其合理选择与应用是保证液压系统正常工作的关键。
    合理选用三位换向阀的中位机能
    三位换向阀中位机能要与液控单向阀匹配
    液控单向阀因其良好的单向密封性而广泛应用于平衡、保压、锁紧等回路中,为了保证液控单向阀能够良好地锁定,一般采用H型或Y型中位机能的三位换向阀和液控单向阀配合使用。但现场上常出现0型或M型机能换向阀的情况,其锁定性能当然不会很好。
    1.2选用卸荷式中位机能电液换向阀要考虑控制压力的建立
    电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成,其中电磁换向阀起先导作用,即用来改变液动换向阀控制压力油的方向;液动换向阀作为主阀,其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。电液换向阀根据控制油和回油方式分为:内控内泄式、内控外泄式、外控内泄式、外控外泄式四种。对于外控式阀,由于控制油是从电液换向阀之外的油路单独引入的,在使用时,无论内泄还是外泄,均不存在什么问题。对以内控方式供油的电液动换向阀,由于先导阀的供液口与主阀的P口是沟通的,若在中间位置是使泵卸荷的状态,如M、H、K等中位机能,在中位时主油路不能为控制油路提供主阀芯换向所必须的控制压力,因此不宜采取这种具有中位卸荷机能的内控式电液换向阀。如果要采取这种形式,在应用时一定注意配以预控压力阀,使在卸荷状态仍然具有一定的控制油压,足以操纵主阀芯换向,否则不能正常工作,即先导阀换向而主阀不能换向。
    2、换向阀过渡状态机能要与系统匹配
    换向阀阀芯相对于阀体的工作位置决定了其相应的左位机能、右位机能和中位机能(对于三位阀)。阀芯由一个工作位置向另一个工作位置切换的过程中,还存在着过渡位置,而过渡状态机能往往容易被忽视而引发许多故障。
    3、充分利用换向阀的设计功能
    在选择换向阀时,应尽量减少换向阀的“位’与“通”从而减少系统的复杂性,并降低制造成本,符合技术经济的要求。在液压系统中,由于换向阀阀芯的运动间隙较小,而液压油中存在的污染物易造成换向阀堵塞或卡死,且液压系统中出现故障不易检查,如选择的换向阀存在多余的“位”与“通”,就会增加发生事故的几率,增加故障查找的难度。
    4、避免换向阀动作不同步
    液压系统中经常有多个电磁换向阀控制同一个液压缸的情况,对二位或三位电磁换向阀来说,存在因换向时间不等而带来的故障。
    5、工作压力和通流量是确定换向阀规格选择的依据
    换向阀的规格应依据工作压力和通流量来选择而实际选用中却经常会出现按油泵供油量Q来选择的情况致使通过换向阀的实际流量远大于该阀的额定流量引起系统故障
    6、选用换向阀时不能只注意其位数和通路数满足系统工作原理的要求更要考虑中位机能过渡位机能这样一些结构方面的因素以及换向阀的规格多,换向阀动作的相互协调系统的简化及制造成本等问题否则就会顾此失彼使液压 系统不能正常工作,甚至出现事故。
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