安沃驰R976752784型材气缸带中间耳轴,德国AVENTICS气缸,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,热诚欢迎新老客户咨询购买!
气缸的基本构造
所谓,气动执行元件,就是采用压缩空气作为动力,驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。
拿常用的基本型气缸作为例子:
单作用气缸:
活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:
气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或后退动作。
气缸的缓冲
但是,气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的气缸,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短气缸的寿命。
气缸缓冲设计:
一种液压缓冲,也是简单气缸缓冲的方法:在气缸前端安装液压缓冲器。通过独特的阻尼孔设计,使用矿物油作为介质,来平稳实现从高速轻载到低速重载的转变。特点:从小能量到大能力量的范围都无需调节,可以实现佳的能量吸收。
第二种橡胶缓冲,为了在工厂更紧凑的安装,第二种方法:橡胶缓冲:活塞杆的两端设置了缓冲垫
注意事项:
1)缓冲能力固定不可变,缓冲能力小,多用于小型气缸,防止作动噪音。
2)需要注意橡胶老化而导致变形、剥落等现象。
第三种气缓冲,通过活塞运动时,缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔,来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时,腔内压力快速上升,该压力对于活塞产生反作用力,从而使活塞减速,直至停止。
注意事项:
1)通过调节缓冲阀的开度,缓冲能力可调。开度越小,缓冲力越大。
2)利用气缸动作时的背压而实现缓冲。气缸背压小。缓冲能力也将变小。在使用时,须注意负载率和气缸速度的控制方法。
磁性开关
它是判断气缸是否运行到位的反馈信号,控制相应的电磁阀完成切换动作。
原理:随活塞移动的磁环靠近或离开开关,开关中的被磁化相互吸引或断开,发出电信号。
特点是不需要在气缸行程两端设置机控阀及其安装架,不需要在活塞杆端设置撞块,所以使用方便,结构紧凑,可靠性高,寿命长,成本低,开关反应时间快,获得了的应用。
安沃驰AVENTICS气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。
安沃驰R976752784型材气缸带中间耳轴
德国安沃驰AVENTICS气缸订货号物料号和型号:
R976752784 PRA-DA-032-0080-0-2-2-1-1-1-MT4-XV=107
R434005487 PRA-DA-100-0040-1-2-2-1-1-5-BAS
R434005520 PRA-DA-040-0050-0-2-2-1-1-3-ACC
R434005522 PRA-DA-040-0050-0-2-2-1-1-3-ACC
R434005625 PRA-DA-063-0014-1-2-2-1-1-1-BAS
R434005730 PRA-DA-080-0026-1-2-2-1-1-1-BAS
R434005992 PRA-DA-080-0120-1-2-2-1-1-1-BAS
R434005993 PRA-DA-080-0120-1-2-2-1-1-1-BAS
R434006269 PRA-DA-032-0200-0-2-2-1-1-3-ACC
R434006398 PRA-DA-063-0040-1-2-2-1-1-1-BAS
R434006422 PRA-DA-080-0120-1-2-2-1-1-1-BAS
R434006513 PRA-DA-050-0170-0-2-2-1-1-1-ACC
R434006559 PRA-DA-080-0200-1-1-1-1-1-7-BAS
R434006560 PRA-DA-063-0140-1-2-1-1-1-7-BAS
R434006561 PRA-DA-063-0120-1-2-1-1-1-7-BAS
R434006606 PRA-DA-050-0120-1-1-1-2-1-7-BAS
R434006607 PRA-DA-063-0170-1-1-1-2-1-7-BAS
R434006608 PRA-DA-050-0260-1-1-1-2-1-7-BAS
R434006609 PRA-DA-063-0500-1-1-1-2-1-7-BAS
R434006757 PRA-DA-080-0030-0-2-2-5-1-1-ACC
R434006904 PRA-DA-080-0030-1-2-2-1-1-1-ACC
R480040655 PRA-DA-032-0105-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040693 PRA-DA-050-0350-0-2-1-1-1-1-BAS
R480040694 PRA-DA-050-0900-0-2-1-1-1-1-BAS
R480040752 PRA-DA-063-0230-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040758 PRA-DA-032-0200-0-2-1-1-1-1-BAS
R480040799 PRA-DA-050-0180-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040800 PRA-DA-050-0010-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040802 PRA-DA-100-0350-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040805 PRA-DA-040-0065-0-2-1-1-1-1-BAS
R480040877 PRA-DA-032-0010-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040887 PRA-DA-063-0200-0-2-1-1-1-1-BAS
R480040908 PRA-DA-050-0900-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040930 PRA-DA-063-1100-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040932 PRA-DA-063-0800-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040934 PRA-DA-050-0110-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040962 PRA-DA-080-0150-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040978 PRA-DA-063-0550-0-2-2-1-1-1-BAS
R480040989 PRA-DA-032-0080-0-2-1-1-3-1-BAS
R480040991 PRA-DA-100-0500-0-2-1-1-1-1-BAS
R480041025 PRA-DA-100-0150-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041054 PRA-DA-050-0030-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041060 PRA-DA-050-0350-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041074 PRA-DA-050-0125-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041083 PRA-DA-032-1250-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041107 PRA-DA-063-0650-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041108 PRA-DA-040-0025-0-2-1-1-3-1-BAS
R480041109 PRA-DA-080-0800-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041114 PRA-DA-032-0100-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041122 PRA-DA-080-0075-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041135 PRA-DA-040-0150-0-2-2-1-1-1-BAS
压缩空气的润滑装置
1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。
2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。
气动三联件
从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上,管路系统如同人体的血管。输送空气的管路配置如设计不合理,将产生下列问题: ①压降大,空气流量不足; ②冷凝水无法排放; ③气动设备动作不良,可靠性降低; ④维修保养困难。
主管路配管方式按照供气可靠性和经济性考虑,一般有两种主要的配置:终端管道和环状管道。 普通气动设备大多采用不高于8巴的压缩空气源,故一般按照只有一种压力要求来处理,采用同一压力管道,用减压阀来满足用气设备的压力要求。
1.终端管道 这种系统简单,经济性好。多用于间断供气,一条支路上可安装一个截止阀,用于关闭系统。管道应在流动方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置设置排水器。
主管路配管方式
2.环状管道 这种系统供气可靠性高,压力损失小,压力稳定,但投资较高。在环状主管道系统中空气从两边输入到达高的消耗点,这可将减压力降至低。这种系统中冷凝水会流向各个方向,因此必须设置足够的自动排水装置。另外,每条支路上及支路间都要设置截止阀。这样,当关闭支路时,整个系统仍能供气。
气动是利用撞击作用或转动作用产生的空气压力使其运动或作功,气动就是以压缩空气为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。因为是利用空气具有压缩性的特点,吸入空气压缩储存,空气便像弹簧一样具有了弹力,然后用控制元件控制其方向,带动执行元件的旋转与伸缩。从大气中吸入多少空气就会排出多少到大气中,不会产生任何化学反应,也不会消耗污染空气的任何成分,另外气体的粘性较液体要小,所以说流动速度快,也很环保。
气动技术的特点:
一、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。
二、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,但电能消耗较大,能源转换率很低,初期成本较低,但使用成本较高。
三、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。
四、可靠性不太高,使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。
五、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保能力。
六、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用(通常为160℃以内)。
德国安沃驰AVENTICS型材气缸订货号物料号和型号:
R480041150 PRA-DA-063-1500-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041157 PRA-DA-040-0400-0-2-2-6-1-1-BAS
R480041159 PRA-DA-040-0938-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041162 PRA-DA-050-0085-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041168 PRA-DA-063-0350-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041187 277-3/25-0240-M00-S00-BL0000W-0
R480041192 PRA-DA-040-0280-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041208 PRA-DA-032-1100-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041221 PRA-DA-032-0260-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041239 PRA-DA-063-0180-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041246 PRA-DA-050-0065-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041250 PRA-DA-032-0200-0-1-2-1-1-1-BAS
R480041262 PRA-DA-040-0700-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041274 TRB-DA-040-0180-0-2-1-1-1-1-BAS
R480041279 TRB-DA-063-0180-0-2-1-1-1-1-BAS
R480041290 PRA-DA-080-0640-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041305 PRA-DA-063-0820-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041333 PRA-DA-050-0300-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041338 PRA-DA-050-0280-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041353 TRB-DA-050-0155-0-2-1-1-1-1-BAS
R480041385 PRA-DA-040-0600-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041413 PRA-DA-032-0025-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041419 PRA-DA-032-0050-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041420 PRA-DA-032-0080-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041421 PRA-DA-032-0100-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041422 PRA-DA-032-0125-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041423 PRA-DA-032-0160-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041425 PRA-DA-032-0200-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041426 PRA-DA-032-0250-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041427 PRA-DA-032-0320-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041428 PRA-DA-032-0400-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041429 PRA-DA-032-0500-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041432 PRA-DA-040-0025-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041433 PRA-DA-040-0050-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041434 PRA-DA-040-0080-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041435 PRA-DA-040-0100-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041436 PRA-DA-040-0125-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041437 PRA-DA-040-0160-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041438 PRA-DA-040-0200-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041439 PRA-DA-040-0250-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041440 PRA-DA-040-0320-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041441 PRA-DA-040-0400-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041442 PRA-DA-040-0500-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041443 PRA-DA-050-0025-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041444 PRA-DA-050-0050-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041445 PRA-DA-050-0080-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041446 PRA-DA-050-0100-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041447 PRA-DA-050-0160-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041448 PRA-DA-050-0200-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041449 PRA-DA-050-0250-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041450 PRA-DA-050-0320-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041451 PRA-DA-050-0400-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041452 PRA-DA-050-0500-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041453 PRA-DA-063-0025-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041454 PRA-DA-063-0050-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041455 PRA-DA-063-0080-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041456 PRA-DA-063-0100-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041457 PRA-DA-063-0125-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041458 PRA-DA-063-0160-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041459 PRA-DA-063-0200-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041460 PRA-DA-063-0250-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041461 PRA-DA-063-0320-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041471 277-3/25-0275-M40-S00-BL0000W-0
R480041476 PRA-DA-063-0470-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041481 PRA-DA-063-0400-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041482 PRA-DA-063-0500-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041484 PRA-DA-080-0025-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041485 PRA-DA-080-0050-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041486 PRA-DA-040-1800-0-2-2-1-1-1-BAS
R480041487 PRA-DA-080-0080-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041488 PRA-DA-080-0100-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041490 PRA-DA-080-0125-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041491 PRA-DA-080-0160-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041492 PRA-DA-080-0200-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041493 PRA-DA-080-0250-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041494 PRA-DA-080-0320-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041497 PRA-DA-080-0500-0-2-2-3-1-1-BAS
R480041500 PRA-DA-040-0015-0-2-2-1-1-1-BAS
气压传动是指以压缩空气为动力源来驱动和控制各种机械设备以实现生产过程机械化和自动化的一种技术。随着工业机械化自动化的发展,气动技术越来越广泛地应用于各个领域。
一、气压传动的简介:
气动是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术.是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。随着工业机械化和自动化的发展,气动技术越来越广泛地应用于各个领域。特别是成本低廉、结构简单的气动自动装置已得到了广泛的普及与应用。
二、系统组成:
气动传动系统组成:
在气压传动系统中,根据气动元件和装置的不同功能,可将气压传动系统分成以下四个组成部分。
1、气源装置。气源装置将原动机提供的机械能转变为气体的压力能,为系统提供压缩空气。它主要由空气压缩机构成,还配有储气罐、气源净化装置等附属设备。
2、执行元件。执行元件起能量转换的作用,把压缩空气的压力能转换成工作装置的机械能。它的主要形式有气缸输出直线往复式机械能、摆动气缸和气马达分别输出回转摆动式和旋转式的机械能。对于以真空压力为动力源的系统,采用真空吸盘以完成各种吸吊作业。
3、控制元件。控制元件用来对压缩空气的压力、流量和流动方向凋节和控制,使系统执行机构按功能要求的程序和性能工作。根据完成功能不同,控制元件种类分为很多种,气压传动系统中一般包括压力、流量、方向和逻辑等四大类控制元件。
4、辅助元件。辅助元件是用于元件内部润滑、排气噪声、元件间的连接以及信号转换、显示、放大、检测等所需的各种气动元件,如油雾器、消声器、管件及管接头、转换器、显示器、传感器等。
三、气动传动的特点:
1.气压传动的优点
(1)空气来源方便,用后直接排出,无污染。
(2)空气黏度小,气体在传输中摩擦力较小,故可以集中供气和远距离输送。
(3)气动系统对工作环境适应性好。特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境工作时,安全可靠性优于液压、电子和电气系统。
(4)气动动作迅速、反应快、调节方便,可利用气压信号实现自动控制。
(5)气动元件结构简单、成本低且寿命长,易于标准化、系列化和通用化。
四、气动传动的应用:
气动技术应用的*典型的代表是工业机器人。代替人类的手腕、手以及手指能正确并迅速的做抓取或放开等细微的动作。除了工业生产上的应用之外,在游乐场的过山车上的刹车装置,机械制作的动物表演以及人形报时钟的内部,均采用了气动技术,实现细小的动作。
气动技术适用姿态控制 生命维持系统、气垫床、人造心脏 、省力产业、机器人、真空搬运、空气门、气控喷涂、空气幕帘、空调计量设备、气动量仪、液面检测装置、纺织、气动精纺化学工业、过程控制、液化气体控制、可动元件、纯流体元件海洋开发、水中空气呼吸器、海底送气系统、潜水车辆、气动门、气动离合器、气动刹车、空气轮胎矿山业、风镐(凿岩机)造船、*控制、气垫船气动工具、气动研磨机、、空气锤农业、娱乐产业 空气垫、充气帐篷、充气船、运输、空气传送带工业机械、机床的自动控制、食品机械自控制、包装机械的自动控制、冲压机械的自动控制。