力士乐M-3SEW6C37/420MG24N9K4电磁球阀现货库存

力士乐M-3SEW6C37/420MG24N9K4电磁球阀现货库存，德国REXROTH二位三通截止阀，购买进口液压、气动、自动化控制工业配件，认准“上海韦米机电设备有限公司”，保证原装产品，品质保障，售后无忧，批量零售，价格优惠，现货供应。欢迎新老客户咨询采购！
 
结构原理:
M-SEW型方 向阀是杠杆式电磁方向阀，用于控制油液的流动、停止和方向。该型阀主要由阀体(1)、电磁铁(2)、阀座(3)、钢(4) 以及杠杆(6) 等组成。
基本功能:
弹簧的设置确定阀的初始位置。在断电时，“”型阀处于开启状态，而“C”型阀处于关闭状态。位于关闭件(4) 后面的阀腔和油口P连接，与油口T之间有密封隔离。因此相对于操纵力(电磁铁和弹簧)阀处于压力平衡状态。由于特殊的关闭件(4)，这种阀可在P，A和T口的工作压力高达63MPa时使用，且可在两个方向通过流量。
注:电磁铁线圈可以更换;可选用手动应急操作。

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型。
液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型、先导型、叠加型之分.液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
液压阀按控制方法分类：手动，电控，液控
按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀，分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）
按安装方式分：板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀

方向控制按用途分为单向阀和换向阀。单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。换向阀：改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式分手动，机动，电动，液动等。图2为三位四通换向阀的工作原理。P 为供油口，O 为回油口，A 、B 是通向执行元件的输出口。当阀芯处於中位时，全部油口切断，执行元件不动；当阀芯移到右位时，P 与A 通，B 与O 通；当阀芯移到左位时，P 与B 通，A 与O 通。这样，执行元件就能作正、反向运动。
60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量（压力、流量）能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
力士乐M-3SEW6C37/420MG24N9K4电磁球阀现货库存
德国力士乐REXROTH电磁球阀订货号物料号和型号：
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R900243911 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/5=CSA
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R901068563 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B06
R900031509 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B07
R900020653 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B08
R900727248 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B08V
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R900070706 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B15
R900230048 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B15=CSA
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R900988434 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B15V=CSA
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R901311325 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B22=CSA
R901068564 M-3SEW6C37/420MG24N9K4/B25
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R901142096 M-3SEW6C37/420MG24N9K4QMBG24
R901236421 M-3SEW6C37/420MG24N9K4QMBG24/B12V
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R901249672 M-3SEW6C37/420MG24N9K4QMBG24/V
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R900070727 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2SO214
R901298534 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/B08VSO172
R900212093 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/B08VSO214
R900740636 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/B15SO172
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R900570811 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/B15VSO172
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R900072152 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/B20SO214
R900212688 M-3SEW6C37/420MG25N9Z2/VSO214
R900214802 M-3SEW6C37/420MG28N9K4
R900227604 M-3SEW6C37/420MG42N9K4
R900059390 M-3SEW6C37/420MG42N9K4/V
R900208947 M-3SEW6C37/420MG48N9K4
R900217500 M-3SEW6C37/420MG48N9K4/B12
R901394334 M-3SEW6C37/420MG48N9K4/B15
R900618958 M-3SEW6C37/420MG48N9K4/B20
R900021683 M-3SEW6C37/420MG48N9K4/B22
R900204107 M-3SEW6C37/420MG48N9K4/V
R901064426 M-3SEW6C37/420MG60N4K4
R901179702 M-3SEW6C37/420MG60N4K4QMAG24
R900216084 M-3SEW6C37/420MG60N9K4
R901404363 M-3SEW6C37/420MG60N9K4/PV
R900222357 M-3SEW6C37/420MG96K4
R901228335 M-3SEW6C37/420MG96K4/B15
R900738590 M-3SEW6C37/420MG96K4=CSA
R900988490 M-3SEW6C37/420MG96N4K4
R901361044 M-3SEW6C37/420MG96N4K4/B10V
R900051046 M-3SEW6C37/420MG96N4K4/B12
R901212751 M-3SEW6C37/420MG96N4K4/V
R900570252 M-3SEW6C37/420MG96N9K4

液压系统及液压元件介绍
一、液压系统的组成：动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置    液压泵；用以将机械能转化为液体的压力能，有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源
各类压力、流量、方向等控制阀；用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等
液压缸、液压马达等；用以将液体压力转化为机械能
管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等    
二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化 
三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号 


液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式， 成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。
液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。
液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压挖制通常包括液压开环挖制和液压闭环控制。液压闭环挖制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压同服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获
得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
液压系统组成
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。执行元件有液压缸和液压马达。
挖制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量挖制阀和方向控制阀。压力挖制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液挖单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，
液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、
密封装置等，它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等
几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
液压元件可分为动力元件和挖制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身
功能和安装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下:
动力元件:指的是各种液压泵，齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。);
执行元件:液压缸和液压马达，液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸:液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达:
控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等:
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阙:
辅助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头 (扩口式、 焊接式、卡套式，sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。
各种液压行走变量系统
按液压泵和马达的调速方式的不同，可分为:
(1)变量泵调速系统:通过调节泵的变量机构，来控制马达的转速和转向。可进行恒功率调速，以适应负载的剧烈变化。此回路的调速范围一般可达40%。
(2)变量马达调速系统，通过改变马达的排量来调速，可恒转矩输出。但此系统不能换向、变速范围小，限制了它的应用。
(3)变量泵-变量马达调速系统， 采用先调泵，再调马达的调速方式，其中马达有两点和比例两种变量形式。此系统调速范围大，是前面两种调速系统的乘积，且其调速特性，对一般机械负载要求很适用，应用广泛。
4.功率分流液压行走系统
功率分流液压行走系统就是把行星差动轮系与液压调速装置组合起来，把发动机输入的功率流分为可无级调速的液压功率流和高效率的机械功率流,然后经汇流行星排把两路汇合起来。此项技术把液压传动的无级调速性和机械传动稳态效率高这两者的优点结合起来，因此不仅具有无级变速性能,又有较高的效率和较宽的高效区。根据小松公司有关资料,液压机械传动与液力机械相比，装载机作业量大可提高30%，燃料经济性大可提高25%。在功率分流传动中，液压系统主要起调速作用，机械系统主要用来传递动力。液压传动一般用在150KW以下的场合，而功率分流液压行走系统通常为40~400KW,如果限定变速范围则有可能达到735KW.这种液压行走系统的总效率一般可达到90~95%。

变量泵-变量马达调速系统的特性分析
其系统原理。当系统启动或低速时，马达保持大排量,调速由变量泵完成，通过系统压力来改变马达输出转矩，可获得较大的启动转矩;高速时，泵保持大排量不变，调速由变量马达完成，为恒功率调速，能适应负载的波动，充分利用发动机功率。这种调速回路可以适应大部分机械的负载要求，应用广泛。

在变量泵一变量马达调速系统中,泵的变量方式通常都有手动和自动两种
控制方式:。
系统压力210bar、泵和马达全排量时，泵的效率与输入转速的关系曲线。分析可得:当转速小于100rpm时,由于柱塞工作循环时间长，泄漏量大,加之补油泵吸油能力差,泵的容积效率较低。当转速为1000 2000rpm时,由于补油充分且泄漏减小，容积效率随转速增加而平稳上升并终保持某一高值。但当接近额定转速时，容积效率稍有下降。原因是泵内泄漏量的值主要取决于压力，随转速增加得不多，而泵的输出流量在一-定范围内却几乎正比于转速，泄漏量相对于输出流量的比值随转速增加而下降，因此容积效率升高。但是转速过高时，吸油阻力剧增，液压油内所含气体的析出会使实际进入柱塞缸的油量减少，会导致容积效率又趋于下降。
对于机械效率而言，排量、压力一定时，泵的有效输入转矩并不随转速变化，而构成泵轴阻力矩的油液流动损失、运动副间的摩擦损失和各旋转部件的搅油损失等在泵的工况范围内却都是随转速增加而增加，所以转速越高，泵的机械效率越低。
德国力士乐REXROTH电磁球阀订货号物料号和型号：
R900566279 M-3SEW6C37/630MG24N9K4
R976711816 M-3SEW6C37/630MG24N9K4SO57-262
R900248429 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B07
R900201827 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B08
R900032229 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B10
R900737376 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B10V
R900054123 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B12
R900715823 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B12V
R900985457 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B15
R901277967 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B15V
R900989850 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B18
R900020826 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B20
R900203592 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/B22
R900030920 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/P
R900214727 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/PV
R900204628 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/V
R900705052 M-3SEW6C37/630MG24N9K4/V/5
R900210348 M-3SEW6C37/630MG48N4K4/B08
R900218368 M-3SEW6C37/630MG48N9K4
R901095852 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/B10V
R900225898 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/B12
R901060699 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/B20
R901269989 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/P
R900214403 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/PV
R901286856 M-3SEW6C37/630MG48N9K4/V
R900222269 M-3SEW6C37/630MG60N9K4
R900051045 M-3SEW6C37/630MG96N9K4
R900780239 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B06
R900780449 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B07
R900054354 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B08
R978006432 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B08V
R900220159 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B10
R900243766 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B12
R901069197 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B12V
R900736928 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B15
R900751547 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/B20
R900208838 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/P
R900229814 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/PV
R900206948 M-3SEW6C37/630MG96N9K4/V
R901249869 M-3SEW6C37=420MG110N9K4/B10
R901302730 M-3SEW6C37=420MG110N9K4/B15
R901324475 M-3SEW6C37=420MG205N9K4/B15
R900079570 M-3SEW6C37=420MG24N9K4
R901298647 M-3SEW6C37=420MG24N9K4/V
R901357291 M-3SEW6C37=420MG25N9Z2/B08VSO214
R900229225 M-3SEW6U3X/420MG110K4
R901416381 M-3SEW6U3X/420MG110K4/P
R901111556 M-3SEW6U3X/420MG110N4K4
R900985537 M-3SEW6U3X/420MG110N4K4/B20
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液压系统的组成及其作用
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、诚压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等，方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。
基本液压回路中的动作顺序一控制元件(二位四通换向阀)的换向和弹簧复位、执行元件(双作用液压缸)的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对 于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。
根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。
DIN ISO1219-2 标准定义了元件的编号组成，其包括下面四个部分，设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备，则可省略设备编号。
实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应。