AIRTEC气动电磁阀M-05-311-HN,德国爱尔泰克AIRTEC二位三通电磁阀,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,热诚欢迎新老客户咨询购买!
二位三通电磁阀为双线圈控制,一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀打开,另一个线圈瞬间通电后关闭电源、阀关闭。可以长时间保持关闭或打开状态,能使线圈寿命更长。在高温管道中使用佳。
一进二出:当电磁阀线圈通电时,出介质端路打开,第二路关闭;当电磁阀线圈断电时,出介质端路关闭,第二路打开;
二进一出:当电磁阀线圈通电时,进介质端路打开,第二路关闭;当电磁阀线圈断电时,进介质端路关闭,第二路打开;(此内阀两进口端前必需加单向阀)
一进一出:常闭式---当电磁阀线圈通电时,接口2通向接口1,接口3关闭;当电磁阀线圈断电时,接口2关闭,接口1通向接口3;常开式当电磁阀线圈断电时,接口3通向接口1,接口2关闭;当电磁阀线圈通电时,接口3关闭,接口1通向接口2;
气动电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,气动电磁阀的每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边;气动电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过气动电磁阀的油的压力来推动油刚的活塞,这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动
在气动回路中,电磁控制换向阀的作用是控制气流通道的通、断或改变压缩空气的流动方向。主要工作原理是利用电磁线圈产生的电磁力的作用,推动阀芯切换,实现气流的换向。按电磁控制部分对换向阀推动方式的不同,可以分为直动式电磁阀和先导式电磁阀。直动式电磁阀直接利用电磁力推动阀芯换向,而先导式换向阀则利用电磁先导阀输出的先导气压推动阀芯换向。
气动电磁阀工作位置(也就是电磁阀的开或关),就是在气动电磁阀阀芯的位置。电气转化组件将电讯号转化为气动讯号,再由电气讯号输入控制气动输出。电磁阀根据命令执行空气流向该释放、改变还是停止。电磁阀中,电磁控制换向阀是重要的部件。
气动电磁阀主要的工作原理是利用电磁线圈中产生的电磁力推动阀芯切换,达到气流换向目的。也就是在气动回路中电磁阀控制换向阀就是用来控制气流通道通过、截断或改变压缩空气的流动方向。按照电磁阀控制部分对换向阀的推换方式来分直动式电磁阀与先导式电磁阀。直动式电磁阀可以直接利用电磁力推动阀芯的换向,先导式电磁阀则是利用电磁先导输出的先导气压来实现推动阀芯换向。
AIRTEC气动电磁阀M-05-311-HN
AIRTEC二位三通电磁阀
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AIRTEC二位五通电磁阀
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AIRTEC三位五通电磁阀
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爱尔泰克二位五通电磁阀
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AIRTEC爱尔泰克电磁阀维修包
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AIRTEC二位五通电磁阀
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气动系统在生产自动线中的应用
随着工业4.0的不断深化和推进,制造业也在发生着*的变革,传统的加工模式已经在人力成本的不断上升和技术手段的不断进步中逐渐被现在化的自动生成线加工模式所取代,虽然不是全面的取代,但是这个取而代之的趋势已经形成,并且其脚步也在不断的加快。
一条自动生产线,主要由以下几个功能模块组成:
1) 数控机床:数控机床作为加工主机,实现加工过程的自动化。
2)自动上下料:通过机械手的使用,实现加工零件的自动上料和下料工序,代替工人的人工上下料动作。
3)自动夹具:通过液压系统和气功系统的配合使用,实现零件夹具的自动定位,自动夹紧与松开等动作,代替工人的人工装夹工件。
4)自动冷却与冲刷:通过自动冷却系统的设计,实现在加工过程中对工件的自动冷却和对加工铁屑的自动冲刷。
5)自动吹扫:通过自动吹扫系统的设计,实现对夹具的和工作台的自动清扫工作,便于下一个零件的定位、夹紧和加工。
6)刀具的使用寿命设定与提醒:通过对刀具的检测或对刀具加工数量的记录,实现刀具寿命提醒功能,让操作人员及时的更换刀具,实现零件的正常加工。
7)自动排铁屑:通过自动排屑器的使用,实现加工铁屑的自动排屑和收集功能,*的降低了工人的劳动强度,改善了工作环境。
在上述的功能模块中,自动上下料的机械手部分、自动夹具部分和自动吹扫部分都牵涉到了气动元器件的使用,而且使用的元器件的种类和数量都具有相当的规模,可以说,自动生产线是无法离开气动系统来运行的。
在这套气动系统中,我们使用到的气动元器件有:气动三联件,气动检测开关,电磁阀、气缸、真空吸盘、检测开关、气管、气动接头等。
在这套气动系统中,我们使用到的气动元器件有:气动三联件,气动检测开关,电磁阀、气缸、真空吸盘、检测开关、气管、气动接头等。
AIRTEC三位五通电磁阀
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AIRTEC爱尔泰克电磁阀维修包
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爱尔泰克2x二位三通电磁阀
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爱尔泰克二位三通电磁阀
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爱尔泰克二位五通电磁阀
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汽车行业中气动控制装置在车身生产线的定位、输送、传动等广泛应用,其中现场总线式阀岛控制多组气缸时序动作的应用
在汽车自动化工厂的生产过程中,气动技术是其中一个较为关键性的技术,只有掌握了气动技术的使用方法,才能够提高汽车自动化工厂的应用水平,确保运用的有效性。
气动技术
在现代汽车制造业中,气动技术大量用于汽车自动化生产线,尤其是汽车车身的焊装生产线,几乎无—例外的采用了气动技术,如:车身冲压件的夹紧和定位、自动焊铂快速接近焊点部位、车身·外壳被真空吸盘吸起和放下、车身在各工位之间和各线之间的运送等,都是通过各种气动回路及相应的电气控制系统控制气动执行器来完成的。
气动技术在汽车自动化工厂中的应用
气动技术在汽车装配上的应用
气动装配工具的运用
现代化的汽车组装车间里,由于汽车构成复杂,零部件之多,装配工位之多,倘若没有合适的操作工具,不仅会影响组装汽车的速度,也会由于人员因素带来装配质量的不稳定性。而如果全部使用电动工具的话,则由于所需要的工具枪数量众多,成本较高,电能损耗较大,而气动工具的使用则可以很好地弥补这些不足。生产线上方都有环绕的镀锌通气管道,各个工位上都配带有标准的快接气管,气动工具即插即用,用完拔下即可,真正实现了简洁,环保,快速的效果。
气动技术在生产线设备中的运用
气动技术重要的应用还是在于实现生产线的,快捷,智能化的控制,减少大量的人力成本,维护方便安全,下面就简要介绍—下气动技术典型的三类应用,真空吸盘,气动马达及气缸往复直线动作。
真空吸盘又称真空吊具,是真空吸附装置的执行元件。真空吸附是—项非常易于掌握的传送技术。利用真空技术进行调节、控制和监控,可以有效地提高工件、零部件在自动化、半自动化生产中的效率。另外,真空吸附具有清洁,吸附平稳,可靠,不损坏所吸附物件表面的优点,因此真空吸附技术在各个领域都得到了广泛的应用。真空吸盘的核心是要能形成一个真空腔,就是我们常说的负压腔,如何实现呢?关键在于真空发生器技术。
真空发生器的工作原理是利用喷管高速喷射压缩空气在喷管出口形成射流,产生卷吸流动。在卷吸作用下,使得喷管出口周围的空气不断地被抽吸走,使吸附腔内的压力降至大气压以下,形成—定真空度。
气缸在生产线中的运用
在自动化程度较高的生产线上,气缸运用是非常广泛和成熟的,线边的气动辅助臂,部品输送线,主线升降机,主输送线,这些设备上都使用了大量的气缸;这些气缸不仅起着调节平衡,负载及刹车作用;还起着阻挡定位,夹紧放松的作用;伴随着PLC技术的大发展,气和电气控制紧密结合在一起,形成了灵活,精巧,稳定的自动化系统。
气动马达在生产线中的运用
气动技术中后—种运动形式就是旋转运动,气动马达正是实现这种旋转运动的元件,和电机一样,气动马达也是输出转矩,它以成本极低的压缩空气为介质进行驱动。
气动马达除了结构简单之外,它还具备了许多其他的优点:
可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度,即控制压缩空气的流量,就能调节马达的输出功率和转速。具有较高的起动力矩,可以直接带载荷起动。起动、停止均迅速。有过载保护作用,不会因过载而发生故障。过载时,马达只是转速降低或停止,当过载解除,立即可以重新正常运转。操纵方便,维护检修较容易气马达具有结构简单,体积小,重量轻,马力大,操纵容易,维修方便。工作安全,不受振动、高温、电磁、辐射等影响,适用于恶劣的工作环境。
正是因为气动马达具有以上优点,因此成为了电机好的替代品,广泛应用于震动冲击大,高温、潮湿等比较恶劣的环境中,在汽车自动化行业气动马达也有广泛的应用。
化
带磁性接近开关的气缸由于在活塞上装有磁铁,故当活塞运动到接近开关的预设位置时,活塞上的磁铁使触点闭合,发出电信号,指示行程位置或控制某—元件动作。省去了机械定位档块和附加的位置传感嚣等部件。
气液变换执行元件
在—些应用场合,不仅要求执行元件有足够的驱动力,而且要求进给速度均匀、可调、在负载变化时能保持其平稳性。普通气缸的特点是动作快,但速度不易控制,会出现“爬行”和“自走”等现象,难以满足这些要求;而液压缸的特点是动作较慢,但负载刚性高,速度稳定性好。将二者恰当地组合起来,发挥各自的优点,即成为目前气动(或液压)控制系统中普遍采用的气液压阻尼缸。