力士乐双联齿轮泵现货0510900060

力士乐双联齿轮泵现货0510900060 AZPFF-11-014/005RCB2020MB，购买进口液压、气动、自动化控制工业配件，认准“上海韦米机电设备有限公司”，保证产品原厂原装，价格优惠，售后无忧，欢迎新老客户咨询采购！

1)齿轮泵的分类
属于结构简单,纳污能力强,工作压力相对较低,成本较低的一种, 广泛用于农业机械:拖拉机、收割机等。工程机械:叉车、自卸车等。
齿轮泵按照齿轮的啮合形式可分为外啮合式和内啮合式两种,按照齿形曲线有渐开线形、圆弧齿形和摆线齿形。
2)外啮合齿轮泵
( 1 )外啮合齿轮泵的结构。主要由主动齿轮、从动齿轮、壳体、前后泵体、密封圈和轴承等组成。
外啮合齿轮泵的结构
1-从动齿轮; 2-轴承套; 3-密封圈; 4一前端盖; 5-密封;6-传动轴;;7-主动齿轮;8- 壳体;9后端盖
( 2 )外啮合齿轮泵的工作原理
密封容腔由壳体、端盖和两对齿轮的啮合部位组成。配流装置由齿轮啮合线将吸油区和压油区隔开,起配流作用。
 
齿轮泵里进入污染物会影响泵的工作效率，严重点会引起齿轮泵故障，甚至报废。做好防止杂质进入齿轮泵是重要的日常操作及维护的要点。接下来武汉百士自动化为大家介绍一下怎么防止常见6类污染物进入泵齿轮：
1、防止、减少外来污染。液压传动系统在装配前、后必须严格清洗。在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗、管件、接口等的清洁，防止污染物进入。
2、过滤。滤除系统产生的杂质，过滤越精细，则油液清洁度等级越好，元件的使用寿命越长。应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或更换滤芯。
3、控制液压油液的工作温度。液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，所以要限制油液的使用温度。齿轮泵液压系统要求理想温度为15～55℃，一般不能超过60℃
4、定期检查、更换液压油液。应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，定期检查、更换液压油液。更换液压油液时要飘清洗油箱，冲洗系统管道及液压元件。
5、防水、排水。油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。油箱底部应设排水阀。受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。
6、防止空气进入。合理使用排气阀，保证液压系统、尤其是液压泵吸油管路完全密封。系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气逸出提供充分时间，回油管管口应为斜切面并伸人油箱液面以下，减少液流冲击。

一.液压齿轮泵配件润滑加油
1.所有齿轮上辊子两端轴承每半月加钙基润滑油1次。
2.气控部门油杯注入30#泵械油。
3.摆线针减速器(或无极调速器每隔2000小时，换油1次。
4.其余齿条，齿轮，链轮，链条以及调偏活动杆每星期添加普通黄油一次。
二.液压齿轮泵及配件维修、维护
1、每班工作完后，清理泵身上的污泥，切勿将水冲到电泵、控制箱上。
2、留意排出三连体中空气过滤水。
3、检查齿轮紧固件是否松动。
4、检查网带是否破损。
5、检查滤网纠偏，张紧装置是否灵敏可靠，工作是否正常。
6、检查齿轮气动元件是否敏捷可靠。
7、每班开泵前，启动清洗水泵,检查喷嘴是否赌塞,如果喷出水压不够或无水喷出,应急时疏通。

叉车齿轮泵的维修是有一定的技巧，不能盲目的拆开而导致其他零部件的损害，根据齿轮泵安装形式、构造形式进行有序合理的拆卸，这样不仅不会损害液压齿轮泵的零部件，还会迅速的拆开。
下面具体介绍叉车齿轮泵维修技巧分为以下几点：
1、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
2、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。
3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
4、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
6、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度
7、叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。
8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。
9、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
因此，在叉车齿轮泵维修时一定不能盲目拆开，要有正确的维修技巧。
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德国力士乐REXROTH双联齿轮泵订货号物料号和型号：
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变量泵-变量马达调速系统的特性分析
其系统原理。当系统启动或低速时，马达保持大排量,调速由变量泵完成，通过系统压力来改变马达输出转矩，可获得较大的启动转矩;高速时，泵保持大排量不变，调速由变量马达完成，为恒功率调速，能适应负载的波动，充分利用发动机功率。这种调速回路可以适应大部分机械的负载要求，应用广泛。

在变量泵一变量马达调速系统中,泵的变量方式通常都有手动和自动两种
控制方式:。
系统压力210bar、泵和马达全排量时，泵的效率与输入转速的关系曲线。分析可得:当转速小于100rpm时,由于柱塞工作循环时间长，泄漏量大,加之补油泵吸油能力差,泵的容积效率较低。当转速为1000 2000rpm时,由于补油充分且泄漏减小，容积效率随转速增加而平稳上升并终保持某一高值。但当接近额定转速时，容积效率稍有下降。原因是泵内泄漏量的绝对值主要取决于压力，随转速增加得不多，而泵的输出流量在一-定范围内却几乎正比于转速，泄漏量相对于输出流量的比值随转速增加而下降，因此容积效率升高。但是转速过高时，吸油阻力剧增，液压油内所含气体的析出会使实际进入柱塞缸的油量减少，会导致容积效率又趋于下降。
对于机械效率而言，排量、压力一定时，泵的有效输入转矩并不随转速变化，而构成泵轴阻力矩的油液流动损失、运动副间的摩擦损失和各旋转部件的搅油损失等在泵的工况范围内却都是随转速增加而增加，所以转速越高，泵的机械效率越低。

转逮对泵效率的影响
全排量且转速恒定时，随工作压力的增高，由于各密封面间泄漏量的增加,泵的容积效率下降。
系统压力越高，输入转矩中用于克服泵内零件自身运动阻力的部分所占比重就越小，因此泵的机械效率在相当大程度上随压力的增加而上升，压力为280bar左右时，机械效率达95%以上。但当压力上升到-定限度后，由于某些运动副零件受力后变形过大，运动阻力剧增，机械效率将会稍有所下降。
据此，由容积效率和机械效率相乘而得的总效率曲线也就必然呈现一种随压力和转速增加先升高后又降低的趋势。

排量对泵效率的影响
输入转速2200rpm、系统压力420bar 时,泵的效率与排量的关系曲线。可以看出，排量对机械效率的影响较小，而对容积效率和总效率的影响较大，都呈上升趋势。

泵全排量时的效率特性
分析可知，在中速、中低压附近，泵和马达的总效率都达到大值;在中速范围(0.5np~n)和很宽的压力范围(1/6PH -5/6 PH)内， 泵具有90%以上的总效率值;在0.25nz~nH转速范围及1/6Pu (泵额定压力420bar)以上的全部压力范围内(机器的空驶负荷负荷压力一般高于1/6PH,因此1/6PH 以上的压力范围即为机器工作的全部压力范围)，具有85%以上的总效率，因此只要转速不低于10%nH,泵就具有85%左右的总效率8。

马达的效率特性
1.转速对马达效率的影响
系统压力210bar、泵和马达全排量时，马达效率与转速的关系曲线。马达的容积效率同泵一样， 受转速的影响较大。不同的是马达进出油口直接连接泵的出进油口,不存在吸空现象，高转速时容积效率不会下降。机械效率随转速变化呈先增后减的趋势，但影响较弱，变化平稳。
2.压力对马达效率的影响
泵和马达全排量、马达转速1000rpm左右时，系统压力对马达效率的影响。此时，由于系统压力的增加，会导致容积效率较快速下降。机械效率随压力的增大而升高，影响较小。总效率同泵。
3.排量对马达效率的影响
系统压力210bar,马达转速基本不变，排量对马达效率的影响曲线。容积效率、机械效率、总效率呈上升趋势，其中容积效率变化显著。
4.马达全排量时的效率特性
在几乎全部转速和范围内，马达都能保持较高的效率。由于马达是斜轴马达，没有滑靴密封面，在低速时，可以有较高的效率(主要是容积效率)，即使是在0转速时，仍然有74%以上的效率，因此比斜盘马达具有更低的稳定工作转速。这种特性更适合应用于频频换向行走、启动加速的行走机械。
综上所述，泵和马达具有基本相同的效率特性。其中容积效率受外界因素的影响大，任何因素的变化，都可能引起容积效率的较大变化，而机械效率相对比较平稳。因此在分析液压系统效率时，应首先考虑对容积效率的影响。