力士乐高压插装阀R901151293 KSDER1NB/HN11V,德国REXROTH螺纹插装阀,插装阀阀芯,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,热诚欢迎新老客户咨询购买!
力士乐REXROTH二位二通方向座阀,直动式带电磁驱动KSDER1 N/P
二位二通方向座阀,直动式,带电磁驱动
特殊孔,Sun,T-13A
*大工作压力 350 bar
*大流量 20 l/min
线圈 GZ37
螺纹插装阀的发展趋势在很大程度上就代表了液压阀的发展趋势但又有它自身的特点。
1.压力的不断提升液压技术的优点之一就是能容比大,其中就是压力高。目前泵的工作压力已达到42MPa,尖峰压力为48MPa,这就要求阀的压力也必须在42-48MPa以上。而螺纹插装阀与二通插装阀都是能承受这压力的阀种。而且承受更高的压力也是有可能的。目前从材料与应用的角度看,35-42MPa是正走向经济合理。
2.阀的通径和流量
阀的通径增加意味阀的流量的不断加大。螺纹插装阀的*大通径是M48×2,节流阀流量可达1600l/min;逻辑阀流量达800l/min;单向阀流量640l/min;平衡阀、流量阀等200-480l/min。这一通径是目前所有的螺纹插装阀中的*大通径。另一方向是阀可向更小方向减少,用于小流量范围,如小于5l/min以下,这在其他阀种已经比较困难。
3.综合功能的专用阀品种的增加
螺纹插装阀优于其他阀种的*大特点之一就是便于开发而且周期短。这方面的发展是随液压应用的要求而发展的。如果主机行业的设计人员不仅熟知主机的工艺要求,还要对液压螺纹插装阀了解更多。
4.提高控制阀的控制精度
目前螺纹插装阀的比例控制、平衡阀、分流阀等的*好的控制精度还不及板式阀。从大多数螺纹插装阀厂商生产的螺纹插装比例阀来看,滞环在3-10%,频响(-3db)在10-25Hz以下,线性度较差与板式阀相比还差一个数量级。这是因为目前螺纹插装阀的主要市场还是工程机械,其负载要求的控制精度不高,可以满足基本要求。但螺纹插装阀要进入工业液压的领域,这一控制精度是不能满足要求的,因此尚有很大的发展空间。
5.提出更多的材质研究要求,进入水液压领域
螺纹插装阀的材质可选性与产品性能、寿命的联系密切,而不像板式阀已经定型。需要深入研究。发展不锈钢、有色金属、表面处理等材质或工艺,使螺纹插装阀进入水液压等领域。由于螺纹插装阀摆脱了阀体的束缚,在材质上的应用余地更大,是今后用于水液压等场合的很好可选阀种。
6.总线技术等新技术进入电磁控制阀
总线技术的时代已经到来,目前已经发展了可用于液压所有元件的总线通讯控制系统,使液压控制系统从电控的方面又加强了先进性与可靠性。这在工程技术又特别的重要,因为这是工程机械发展的方向之一。
7.数字控制技术的发展
目前的数字阀大多数是采用了螺纹插装的结构,因为数字阀主要是作为先导阀使用,通径较小,比较适合用螺纹插装结构。也是今后寻求更易于计算机技术结合并可靠廉价的新的控制方式的方向之一。
8.螺纹插装阀对生产管理技术的挑战
螺纹插装阀的零件小规格多,品种成千,单个的总体价值又有限,因此与板式阀等的生产管理方式有不同。
力士乐高压插装阀R901151293 KSDER1NB/HN11V
力士乐REXROTH二位二通方向阀座阀,直接操作,电磁驱动KSDE.1 N/P
R901287821 KSDER1NB/HN0M
R901083194 KSDER1NB/HN0V
R901176259 KSDER1NB/HN0V-17
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R901151293 KSDER1NB/HN11V
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R901324348 KSDER1NB=HN11M
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R901187284 KSDER1PB/HN9M
R901151294 KSDER1PB/HN9V
R901206911 KSDER1PB/HN9V-17
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R901324355 KSDEU1NB=HN0M
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R901347277 KSDEU1PB=HN0M
力士乐REXROTH二位三通方向阀座阀,直接操作,电磁驱动KSDE. 1C/U
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R902546413 KSDER1CB/HN0G24K40V
R901287830 KSDER1CB/HN0M
R901083205 KSDER1CB/HN0V
R901176263 KSDER1CB/HN0V-17
R901310691 KSDER1CB/HN11M
R901151279 KSDER1CB/HN11V
R901206917 KSDER1CB/HN11V-17
R987379384 KSDER1UB/HN0K40V
R901083191 KSDER1UB/HN0V
R901176251 KSDER1UB/HN0V-17
R901375264 KSDER1UB/HN9M
R901151288 KSDER1UB/HN9V
R901206909 KSDER1UB/HN9V-17
R901324352 KSDER1UB=HN9M
R976718857 KSDEU1CB/HG12NOK40V + G1/4 GEHAEUSE
R901083198 KSDEU1CB/HN0V
R901083200 KSDEU1UB/HN0V
力士乐REXROTH工业液压-高频响比例伺服阀-比例流量控制阀-比例流量控制阀-比例调速阀
R901538362 B1-SAMPLE KUDSR3U1B/FN9V
R901508205 B1-SAMPLE KUDSR3U2B/FN9V
R901538361 B1-SAMPLE KUDSR3UB/FN9V
R901522206 C1-SAMPLE KUDSR3C2B/FN9V-38
R901287409 KUDSR3C1A/FN9V
R901435540 KUDSR3C1A/FN9V-44
R987450061 KUDSR3C1A/FN9V-44+ACA16A3NG3/4+45-K4
R901480554 KUDSR3C1B/FN9V
R987469526 KUDSR3C1B/FN9V-44+ACA16A3NG3/4+45-K4
R901265879 KUDSR3C2A/FN9V
R901480557 KUDSR3C2B/FN9V
R901255657 KUDSR3CA/FN9V
R901419051 KUDSR3CA/FN9V-40
R901480558 KUDSR3CB/FN9V
力士乐REXROTH工业液压-高频响比例伺服阀-比例压力控制阀-比例溢流阀-直动式
R901286040 KBPSR8AA/HCG12C4V
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R901250672 KBPSR8BA/HCG24K4V-31
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R901434771 KBPSR8BA/HCG24K4V-8
R902602625 PRESS RELIEF VALVE KBPSR9AA/HCG24K4V
行走机械是指能够行走的工程机械、农业机械、矿山机械和车辆,如推土机、挖掘机、压路机、摊铺机、起重机、叉车、装载机、拖拉机、联合收割机等。特别是工程机械,可以称之为行走机械的代表。
行走机械一般由发动机、底盘和工作装置三部分组成。而发动机、传动系统和液压系统是行走机械的关键部件,如液压系统中的高压柱塞泵/马达、液压阀、液力变速器和液压电子控制器等。
对于行走机械关键技术的研究,主要集中在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、定位与作业、故障诊断与监测、节能与环保等方面。
LUDV系统是力士乐等公司在改进负荷传感技术的基础,上发展起来的,它是不受负载影响的流量分配系统,它将常开式压力补偿阀改为常闭式,泵所提供的流量与负载所需相匹配,避免了不必要的空流和节流损失。即使泵的流量小于系统复合动作所需的流量,各动作的相对速度也不会发生变化,从而保证动作的协调性,避免动作冲击。
力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成:
1.多路阀液压系统(主油路);
2.液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制);
3.各液压作用元件液压子系统,包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统,还包括附属装置液压系统;
4.多路阀操纵和控制液压系统。
多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路,它确定了液压泵如何向.各液压作用元件的供油方式,决定了液压挖掘机的工作特性。力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统。挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。
工装油路
工作装置和行走油路(除回转外)简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统,具有抗饱和功能。在每个操纵阀阀杆节流口后,设压力补偿阀,然后通过方向阀向各液压作用元件供油。
LUDV每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成,为了便于理解阀的原理,把操纵阀进行分解后可知,它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。阀块原理压力油进入操纵阀先通过阀节流部分,后经压力补偿阀,后通过阀换向部分去液压作用元件。阀后补偿压力补偿阀布置在操纵阀可变节流口之后,由于液压作用元件一般都是双作用,有A、B两条油路,为了避免两条油路都设压力补偿阀,因此油路换向部分必须设在压力补偿阀之后。为了简化阀的结构,把节流部分和换向部分集成于一体(操纵阀中),工作装置和行走操纵阀虽基本相同,但中位油路连通有所区别。工作装置操纵阀中位A、B油口封闭,行走操纵阀.中位A、B油口与回油路通过节流相通。对压力补偿阀取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即压力补偿阀进口压力都相等,故经各操纵阀的压差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,则通过各操纵阀的流量Q=kAP,只与反映阀杆行程(开口量)的k有关,具有抗饱和的功能。负荷低的压力补偿阀产生压力降:△PC =PLmax - PL2 (设PL1 = PLmax) ,此压降正好补偿负荷压力差,因此压力补偿阀实际上起了负荷均衡器的作用。多路阀液压系统工作原理图1中,检出负载压力PLmax采用的是梭阀网,而实际液压系统中,工装和行走油路不采用梭阀网,而是采用三位三通的压力补偿阀来检出负载压力作为补偿压力。
回转油路;力士乐把回转独立出来,采用阀前补偿(减压阀型压力补偿阀)负载敏感压力补偿油路。它与工作装置油路并联。回转负载油压通过单向阀与油泵负载敏感腔相通。当工作装置油路中各液压元件单独动作或同时动作时,就如同单泵阀后补偿分流比负载敏感压力补偿系统一样,油泵单独供该系统。当回转单独动作时,为阀前补偿负载敏感系统。回转油路和工装油路同时动作情况:当工装油路高负载压力高于回转油路时,工装油压由于受单向阀阻隔,传不到回转油路,由于两油路是并联系统,油优先流向负载压力低的回转油路;当工装油路高负载压力低于回转油路时,回转油压PC通过单向阀传至工装油路负载压力补偿,工装和回转负载压力均衡平衡相等,按各自操纵阀的开度大小向各执行器分配供油。
液压泵控制系统
力士乐挖掘机液压泵控制系统有不同的配置,具有不同的控制功能。
恒功率阀和杠杆式恒功率装置
恒功率阀是二位三通阀。在弹簧力作用下,恒功率阀处于右位,下油缸压力油通过恒功率阀回油,在上油缸腔内油压和弹簧作用下油泵向大流量方向摆动。油泵压力油通过上油缸腔作用在顶杆上,顶杆顶推杠杆使杠杆绕支点摆动,推动A阀向右移动,使恒功率阀处于左位,油泵压力油通过恒功率阀经阀进入下油缸,推动其活塞杆,克服上油缸液压力并压缩弹簧使油泵向小流量方向摆动。同时由于上油缸活塞杆右移,顶.杆顶推杠杆的力臂减小,使杠杆推A阀的力下降,直至与A阀弹簧力相等,油泵摆角处于新的平衡位置。
力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-流量控制-单向节流阀,自由回流
R901109368 040102035600000 STVU-08A
R930000002 040103035600000-STVU-08A
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R930000003 040103045600000-STVU-08A-V
R930005606 040105038500000 STVU-10A
R930005607 040105048500000 STVU-10A-V
力士乐REXROTH二位二通定向阀座阀,直接操作与电磁驱动KSDE.8 N/P
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R901085000 KSDER8NB/HN0V
R901207100 KSDER8NB/HN11V
R901264658 KSDER8PB/HN0CG24K4V-31
R901085005 KSDER8PB/HN0V
R901264678 KSDER8PB/HN10CG24K4V-31
R901207098 KSDER8PB/HN9V
R901085007 KSDEU8NB/HN0V
R901085009 KSDEU8PB/HN0V
力士乐REXROTH二位二通定向阀座阀,直接操作与电磁驱动KSDER0 N/P
R901364808 KSDER0NA/BCG24N0C4V
R901255073 KSDER0NA/BCG24N11K4V
R901316416 KSDER0NA/BN0M
R901252718 KSDER0NA/BN0V
R901252715 KSDER0NA/BN11V
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R901252714 KSDER0NA/CN11V
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R901252713 KSDER0PA/BN0V
R901252709 KSDER0PA/BN9V
R901252712 KSDER0PA/CN0V
R901252707 KSDER0PA/CN9V