AVENTICS气缸0822011016

AVENTICS气缸0822011016，德国安沃驰气缸，上海韦米机电设备有限公司主营进口品牌备件：力士乐REXROTH，安沃驰AVENTICS，本特利BENTLY，迪普马DUPLOMATIC，贝加莱B&R，阿托斯ATOS，爱尔泰克AIRTEC，世格ASCO等；欢迎询价采购！

安沃驰AVENTICS气缸和驱动装置：标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件（螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰）、活塞杆连接件（柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母）、模块化密封系统、锁紧单元（夹持单元）、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。
 
气动执行元件和控制元件
气动执行元件是一种能量转换装置，它是将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动机构实现直线往复运动、摆动、旋转运动或冲击动作。气动执行元件分为气缸和气马达两大类。气缸用于提供直线往复运动或摆动，输出力和直线速度或摆动角位移。气马达用于提供连续回转运动，输出转矩和转速。
气动控制元件用来调节压缩空气的压力流量和方向等，以保证执行机构按规定的程序正常进行工作。气动控制元件按功能可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
气缸
一、气缸的工作原理、分类及安装形式
1.气缸的典型结构和工作原理
以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。
2.气缸的分类
气缸的种类很多，一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式和安装方法等进行分类。分类的方法也不同，按照结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按照运动形式为直线运动气缸和摆动气缸两类。
3.气缸的安装形式，气缸的安装形式可分为
1、固定式气缸：气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。
2、轴销式气缸：气缸围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。
3、回转式气缸：气缸固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。
4、嵌入式气缸：气缸缸筒直接制作在夹具体内。
AVENTICS气缸0822011016
德国安沃驰AVENTICS气缸订货号物料号和型号：
0822011001    COMPRESSED-AIR CYL AXA.4.H.25.TF.
0822011002    COMPRESSED-AIR CYL AXA.4.A.25.TF.
0822011003    COMPRESSED-AIR CYL AXA.4.A.50.TF.
0822011011    COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.H.25.TF.
0822011012    COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.H.50.TF.
0822011015    COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.ST50.TF.
0822011016    COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.A.25.TF.
0822011017    COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.A.50.TF.
0822011018    COMPRESSED-AIR CYL AXA10A100
0822011019    COMPRESSED-AIR CYL AXA 10 A 16 TF RES.
0822011031    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.H.25.TF.
0822011032    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.H.50.TF.
0822011033    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.H100.TF.
0822011037    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.ST50.TF.
0822011038    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.ST100TF.
0822011039    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A.25.TF.
0822011040    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A.50.TF.
0822011041    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A100.TF.
0822011042    COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A150.TF.
0822011061    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.H.50.TF.
0822011062    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.H100.TF.
0822011065    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.ST50.TF.
0822011066    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.ST100TF.
0822011067    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A.50.TF.
0822011068    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A100.TF.
0822011069    COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A150.TF.
安沃驰紧凑型气缸0822011042, 系列 AXA
→φ25 - 120 mm →接口: G 1/8 - G 3/8 →双作用式 →缓冲: 弹性 →带底脚安装件 →活塞杆: 外螺纹 →活塞型号 φ120:
压缩空气连接尺寸内螺纹
工作压力范围1 bar / 10 bar
环境温度范围-25°C / +80°C
介质温度范围-25°C / +80°C
介质压缩空气
颗粒大小 max. 50 μm
压缩空气中的含油量0 mg/m3 - 5 mg/m3
材料:
气缸管子铸铝, 已喷漆
活塞杆钢, 镀铬
前端盖板铸铝, 已喷漆
后盖铸铝, 已喷漆
密封氢化-腈-树胶
导向衬套青铜烧结制成
压力必须至少低于环境和介质温度15°C，并且允许的高温度为3°C。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。


安沃驰AVENTICS短行程气缸, 系列 KHZ - 0822010501
实用原则 双作用式  
缓冲 弹性  
活塞直径 12 mm  
活塞杆螺纹 M5  
行程 10 mm  
防尘圈 聚氨酯  
压缩空气连接 M5  
低 / 高环境温度  -25 ... 80 °C 
介质温度范围  -25 ... 80 °C 
介质  压缩空气 
颗粒大小 max.  50 μm 
压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
确定活塞推力的压力  6.3 bar 
缸管子  铝材, 阳极氧化处理 
活塞杆  不锈钢 
活塞  晴纶橡胶 
前端盖板  黄铜 铝材 
后盖  铝材 
防尘圈  聚氨酯 
压力必须至少低于环境和介质温度15°C ，并且允许的高温度为3°C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
德国安沃驰AVENTICS气缸订货号物料号和型号：
0822030201    MNI-DA-10-0010-U-01-01-1-00-000-00
0822030202    MNI-DA-10-0025-U-01-01-1-00-000-00
0822030203    MNI-DA-10-0050-U-01-01-1-00-000-00
0822030204    MNI-DA-10-0080-U-01-01-1-00-000-00
0822030205    MNI-DA-10-0100-U-01-01-1-00-000-00
0822030206    MNI-DA-10-0060-U-01-01-1-00-000-00
0822030207    MNI-DA-10-0035-U-01-01-1-00-000-00
0822030208    MNI-DA-10-0150-U-01-01-1-00-000-00
0822030211    MNI-DA-10-0125-U-01-01-1-00-000-00
0822030212    MNI-DA-10-0020-U-01-01-1-00-000-00
0822030213    MNI-DA-10-0040-U-01-01-1-00-000-00
0822030214    MNI-DA-10-0015-U-01-01-1-00-000-00
0822030215    MNI-DA-10-0065-U-01-01-1-00-000-00
0822030218    MNI-DA-10-0005-U-01-01-1-00-000-00
0822030219    MNI-DA-10-0160-U-01-01-1-00-000-00
0822030220    MNI-DA-10-0220-U-01-01-1-00-000-00
0822030221    MNI-DA-10-0030-U-01-01-1-00-000-00
0822030222    MNI-DA-10-0200-U-01-01-1-00-000-00
0822030223    MNI-DA-10-0250-U-01-01-1-00-000-00
0822030226    MNI-DA-10-0175-U-01-01-1-00-000-00
0822030228    MNI-DA-10-0075-U-01-01-1-00-000-00
0822031201    MNI-DA-12-0010-U-01-01-1-00-000-00
0822031202    MNI-DA-12-0025-U-01-01-1-00-000-00
0822031203    MNI-DA-12-0050-U-01-01-1-00-000-00
0822031204    MNI-DA-12-0080-U-01-01-1-00-000-00
0822031205    MNI-DA-12-0100-U-01-01-1-00-000-00
0822031206    MNI-DA-12-0125-U-01-01-1-00-000-00
0822031207    MNI-DA-12-0160-U-01-01-1-00-000-00
0822031208    MNI-DA-12-0040-U-01-01-1-00-000-00
0822031209    MNI-DA-12-0150-U-01-01-1-00-000-00
0822031210    MNI-DA-12-0060-U-01-01-1-00-000-00
0822031211    MNI-DA-12-0200-U-01-01-1-00-000-00
0822031213    MNI-DA-12-0165-U-01-01-1-00-000-00
0822031214    MNI-DA-12-0400-U-01-01-1-00-000-00
0822031215    MNI-DA-12-0020-U-01-01-1-00-000-00
0822031216    MNI-DA-12-0015-U-01-01-1-00-000-00
0822031217    MNI-DA-12-0300-U-01-01-1-00-000-00
0822031221    MNI-DA-12-0250-U-01-01-1-00-000-00
0822031222    MNI-DA-12-0030-U-01-01-1-00-000-00
0822031226    MNI-DA-12-0320-U-01-01-1-00-000-00
0822031227    MNI-DA-12-0075-U-01-01-1-00-000-00
0822031228    MNI-DA-12-0035-U-01-01-1-00-000-00
0822031229    MNI-DA-12-0115-U-01-01-1-00-000-00
0822031232    MNI-DA-12-0032-U-01-01-1-00-000-00
0822031237    MNI-DA-12-0120-U-01-01-1-00-000-00
0822031239    MNI-DA-12-0038-U-01-01-1-00-000-00
0822031250    MNI-DA-12-0500-U-01-01-1-00-000-00
汽车行业中气动控制装置在车身生产线的定位、输送、传动等广泛应用,其中现场总线式阀岛控制多组气缸时序动作的应用

在汽车自动化工厂的生产过程中，气动技术是其中一个较为关键性的技术，只有掌握了气动技术的使用方法，才能够提高汽车自动化工厂的应用水平，确保运用的有效性。
气动技术
在现代汽车制造业中，气动技术大量用于汽车自动化生产线，尤其是汽车车身的焊装生产线，几乎无—例外的采用了气动技术，如:车身冲压件的夹紧和定位、自动焊铂快速接近焊点部位、车身·外壳被真空吸盘吸起和放下、车身在各工位之间和各线之间的运送等，都是通过各种气动回路及相应的电气控制系统控制气动执行器来完成的。
气动技术在汽车自动化工厂中的应用
气动技术在汽车装配上的应用
气动装配工具的运用
现代化的汽车组装车间里，由于汽车构成复杂，零部件之多，装配工位之多,倘若没有合适的操作工具,不仅会影响组装汽车的速度，也会由于人员因素带来装配质量的不稳定性。而如果全部使用电动工具的话，则由于所需要的工具枪数量众多，成本较高，电能损耗较大，而气动工具的使用则可以很好地弥补这些不足。生产线上方都有环绕的镀锌通气管道,各个工位上都配带有标准的快接气管，气动工具即插即用，用完拔下即可，真正实现了简洁，环保，快速的效果。
气动技术在生产线设备中的运用
气动技术重要的应用还是在于实现生产线的，快捷,智能化的控制，减少大量的人力成本，维护方便安全，下面就简要介绍—下气动技术典型的三类应用，真空吸盘，气动马达及气缸往复直线动作。
真空吸盘又称真空吊具，是真空吸附装置的执行元件。真空吸附是—项非常易于掌握的传送技术。利用真空技术进行调节、控制和监控,可以有效地提高工件、零部件在自动化、半自动化生产中的效率。另外，真空吸附具有清洁，吸附平稳，可靠，不损坏所吸附物件表面的优点，因此真空吸附技术在各个领域都得到了广泛的应用。真空吸盘的核心是要能形成一个真空腔，就是我们常说的负压腔，如何实现呢?关键在于真空发生器技术。
真空发生器的工作原理是利用喷管高速喷射压缩空气在喷管出口形成射流，产生卷吸流动。在卷吸作用下，使得喷管出口周围的空气不断地被抽吸走，使吸附腔内的压力降至大气压以下，形成—定真空度。
气缸在生产线中的运用
在自动化程度较高的生产线上，气缸运用是非常广泛和成熟的，线边的气动辅助臂，部品输送线，主线升降机，主输送线，这些设备上都使用了大量的气缸;这些气缸不仅起着调节平衡，负载及刹车作用;还起着阻挡定位，夹紧放松的作用;伴随着PLC技术的大发展，气和电气控制紧密结合在一起,形成了灵活，精巧，稳定的自动化系统。
气动马达在生产线中的运用
气动技术中后—种运动形式就是旋转运动,气动马达正是实现这种旋转运动的元件，和电机一样，气动马达也是输出转矩，它以成本极低的压缩空气为介质进行驱动。
气动马达除了结构简单之外，它还具备了许多其他的优点:
可以无级调速。只要控制进气阀或排气阀的开度，即控制压缩空气的流量，就能调节马达的输出功率和转速。具有较高的起动力矩，可以直接带载荷起动。起动、停止均迅速。有过载保护作用，不会因过载而发生故障。过载时，马达只是转速降低或停止，当过载解除，立即可以重新正常运转。操纵方便，维护检修较容易气马达具有结构简单，体积小，重量轻，马力大，操纵容易，维修方便。工作安全，不受振动、高温、电磁、辐射等影响，适用于恶劣的工作环境。
正是因为气动马达具有以上优点，因此成为了电机好的替代品，广泛应用于震动冲击大，高温、潮湿等比较恶劣的环境中，在汽车自动化行业气动马达也有广泛的应用。
化
带磁性接近开关的气缸由于在活塞上装有磁铁，故当活塞运动到接近开关的预设位置时，活塞上的磁铁使触点闭合，发出电信号,指示行程位置或控制某—元件动作。省去了机械定位档块和附加的位置传感嚣等部件。
气液变换执行元件
在—些应用场合，不仅要求执行元件有足够的驱动力，而且要求进给速度均匀、可调、在负载变化时能保持其平稳性。普通气缸的特点是动作快，但速度不易控制，会出现“爬行”和“自走”等现象，难以满足这些要求;而液压缸的特点是动作较慢，但负载刚性高，速度稳定性好。将二者恰当地组合起来，发挥各自的优点，即成为目前气动(或液压)控制系统中普遍采用的气液压阻尼缸。