迪普马电磁阀DS3-S3/11N-A110K1

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意大利迪普马DUPLOMATIC电磁阀DS3系列
板式安装
ISO 4401-03 (CETOP 03)
高工作压力 350 bar
大流量 100 l/min
直动式底板安装方向控制阀，底板安装面符合ISO 4401(CETOP RP121H) 标准。
该阀提供三通或四通设计，可分为2位和3位，并且具有各种可互换的阀芯。
阀体由高强度铸铁制造而成，阀体内铸有宽大的流道，以减少压力损失。采用了带有可互换线圈的湿式电磁铁。
该阀可采用直流或者交流电磁铁。直流电磁铁也可采用交流供电。但需使用带桥式整流器的插头。
DS3直流电磁铁阀还以可提供平稳换向类型。
直流电磁铁阀还可以提供锌镍镀层，确保抗盐雾能力达600小时。
除了标准的手动应急操作之外，还可提供手柄式、推进式、保护罩式以及机械制动式等各种形式。
工作极限
不同阀芯机能的流量限制和工作压力之间的关系。数据测量按照 ISO 6403 标准，电磁铁工作温度为额定温度，供应电压为额定电压90%测得。并且使用了粘度为 36 cSt的矿物液压油，在温度为50 °C，过滤精度符合ISO 4406:1999 等级18/16/13条件下获取。
电磁铁
电磁铁通常由铁芯和线圈两部分组成。铁芯以螺纹形式安装在阀体内，并且包括浸在油中，可作无摩擦运动的衔铁。内部与回油管路油液接触，保证了散热效果。
线圈通过螺纹环固定在铁芯上，可作360°旋转，以适应可用的安装空间。
直流电磁阀电流和功率消耗
表中列出了不同型号直流线圈的电流和功耗值。采用交流电（50或者 60 Hz）供电时，需通过整流电路实现，可使用带桥式整流的“D”型插头。 但需要考虑功率极限的下降。
安装
具有弹簧对中和复位的阀可在任意方向安装； 不带弹簧，机械定位的RK型阀必须纵向轴水平安装。
阀可以通过螺钉或者螺栓安装在平面上，安装面的平面度和粗糙度等级必须等于或者高于图中所示的 值。如果平面度或者粗糙度达不到要求的 小值，则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。
迪普马电磁阀DS3-S3/11N-A110K1
意大利迪普马DUPLOMATIC电磁阀订货型号：
DS3-S1/11N-A110K1
DS3-S2/11N-A110K1
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DS3-S27/11N-A110K1
DS3-S28/11N-A110K1
DS3-S29/11N-A110K1
DS3-RK/11N-A110K1
DS3-RK02/11N-A110K1
DS3-RK1/11N-A110K1
DS3-1RK/11N-A110K1
DS3-SA1/11N-A110K1
DS3-SA2/11N-A110K1
DS3-SA3/11N-A110K1
DS3-SA4/11N-A110K1
DS3-RSA1/11N-A110K1
DS3-RSA2/11N-A110K1
DS3-RSA3/11N-A110K1
DS3-RSA4/11N-A110K1
DS3-TA/11N-A110K1
DS3-TA02/11N-A110K1
DS3-TA12/11N-A110K1
DS3-TA23/11N-A110K1
DS3-23TA/11N-A110K1
DS3-TA30/11N-A110K1
DS3-TA33/11N-A110K1
DS3-SB1/11N-A110K1
DS3-SB2/11N-A110K1
DS3-SB3/11N-A110K1
DS3-SB4/11N-A110K1
DS3-RSB1/11N-A110K1
DS3-RSB2/11N-A110K1
DS3-RSB3/11N-A110K1
DS3-RSB4/11N-A110K1
DS3-TB/11N-A110K1
DS3-TB02/11N-A110K1
DS3-TB12/11N-A110K1
DS3-TB23/11N-A110K1
DS3-23TB/11N-A110K1
DS3-TB30/11N-A110K1
DS3-TB33/11N-A110K1
液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。

液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。


流体控制是利用流体的各种控制元件（各种泵、阀门、油缸）及液压系统附件（过滤器、管路接头、液位计、压力仪表等），组成控制闭式回路，以进行自动控制。按其工作介质可分为以下两种：
（1）液压控制 液压控制用油液作为工作介质，故能把由于功率的损耗而产生的热量，从发生的地方带到别处，这样在一定的功率情况下，可以大大减小部件的尺寸；从负载的影响看，液压系统具有机械上的刚性，用在闭环系统中，定位刚度较大，位置误差较小；与机械机构相比，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩—惯量比也较大，因而其加速能力较强；液压传动易实现无级调速，具有自身润滑等优点。
液压系统的缺点是：由于难以避免漏油，因而会影响运动的平稳性，并使效率降低；油液被尘埃或流体截止中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；油液具有易燃性，有引起爆炸的危险；液体粘度受温度影响，使供油量和执行机构的运动速度不稳定；油液中有空气会引起工作机构的不均匀跳动；就处理小功率信号的数学运算、误差检测、放大、测试与补偿等功能而言，液压装置不如电子或机电装置那样灵活、线性、准确和方便，因而在控制系统的小功率部分，一般不宜采用，主要应用于系统的动力部分。

（2 气动控制 气动控制与液压控制相比，动作迅速、方便，使用的元件和工作介质成本低，便于现有机器设备的自动化改装，已经在国际上得到很大发展，成为热点之一。气动控制的缺点，是运动不平稳，有噪音，控制元件的体积较大。


液压传动
与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，可进行恒功率输出控制，功率利用充分，系统结构简单，输出转速无级调速，可正、反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点，液压传动在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹，其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路，发动机转速控制的恒压，恒功率组合调节的变量系统开发，给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔的发展前景。

一、液压传动技术的应用
液压传动技术在近代工业制造中的应用
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等，行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等，发电厂涡轮机调速装置、发电厂等等。

二、液压传动技术的原理与特点
1、液压传动的介绍
液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动并称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中应用广泛的技术。
2、液压传动的优点
(1)体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击，
(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速;
(3)换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;
(4)液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制;
(5) 由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长;
(6)操纵控制简便，自动化程度高;
(7)容易实现过载保护。
液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等，行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等，钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等，土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥粱操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置等等，船舶用的甲板起重机械、船头门、舱壁阀、船尾推进器等，特殊技术用的控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等。
3、液压传动的基本原理
液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力!力的大小不变!液压传动就是利用这个物理性质，向一个物体施加一个力，利用帕斯卡原理使这个力变大!从而起到举起重物的效果!
液压传动在阀门行业也得到很大的应用,如阀门的机床制造加工设备、阀门]液压试验设备、阀门的液压传动装置等。