REXROTH溢流阀R900423718 DBDS6G1X/25,购买进口液压、气动、自动化控制工业配件,认准“上海韦米机电设备有限公司”,产品图片实物拍摄,保证原装产品,品质保障,售后无忧,批量零售,价格优惠,常用产品现货供应。欢迎新老客户咨询采购!
力士乐REXROTH溢流阀
R900423718 DBDS6G1X/25
公称尺寸 6,P → T,机械操作
高性能范围内的工业液压阀。设定值的可靠压力限制
带保护帽的六角形
六角形
提升阀座设计中的比例压力阀
直接驱动
S6
产品属性
连接图 管螺纹G1/4 ISO 228-1
产品系列 DBD.6-30
大工作压力[bar] 25
大流量[l/min] 50
滑阀符号 P→T
连接类型 螺纹连接
尺寸 6.
驱动类型 机械驱动
端口数量 2.
切换位置数量 2.
液压油 HL、HLP、HLPD、HVLP、HVLPD、HFC
密封 NBR
重量[kg] 1.56
力士乐限压阀,直接控制DBD系列
规格 6 … 30
组件系列 1X
大工作压力 630 bar
大流量 350 l/min
用作拧入式插装阀(插件)
用于螺纹连接
用于底板安装
压力调节的调整类型,可选:
-六角套筒和保护帽
-旋钮
-手轮
-可锁定旋钮
防腐蚀设计
DBD 型溢流阀是一种直动式座阀。这些阀用于限制系统压力。
这些阀门主要由下列组件组成:套筒、弹簧、带有衰减柱塞的阀心(压力等级 25 bar … 400 bar)或滚珠(压力等级 630 bar)及调整类型。可使用调整类型 对系统压力进行无级调节。弹簧将阀心或滚珠推到阀座上。通道P连接到系统。系统中存在的压力将作用于阀心表面(或滚珠)。如果通道P中的压力超过弹簧 上设定的值,则阀心或滚珠背向弹簧 打开。此时,液压油从通道P流入通道T。阀心的行程受压花的限制。
为了在整个压力范围内实现良好的压力调节,整个压力范围已被分成了 7 个压力等级。一个压力等级对应于一个特定弹簧可设定的大工作压力。
注意:
调整类型 经过特别建构,可防止其丢失。得益于万向架的设计,调整类型 中的调节元件在完全卸载后会保持松动(可移动)状态。
压力等级“25”:尽管调整类型处于完全卸载状态,但若未确定小压力,则调节元件仍会在较小的弹簧力和/或回复力作用下“回到”停止状态。
在经过压力调节/提升后,可将调节元件再次拧入。
德国力士乐REXROTH溢流阀订货型号:
R900427242 DBDH6P1X/200
R900423718 DBDS6G1X/25
R900423722 DBDS6G1X/50
R900433216 DBDS6G1X/315V
R900769384 DBDS6K1C/200E
R900423730 DBDS6P1X/315
R900424745 DBDS10G1X/50
R900424158 DBDS10P1A/315
R900424157 DBDS10P1X/200
R900424158 DBDS10P1X/315
R900425660 DBDS10P1X/400
R900424271 DBDS20K1X/315
R900746472 DBDS30G1A/200-170
力士乐REXROTH可调节的先导式叶片泵
PV7...C/D/N/W
规格 14 … 150
组件系列 1X
大工作压力 160 bar
大流量 270 l/min
可变排量
低工作噪音
流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
压力和流量的闭环控制可能性
低滞后
极低的开机控制时间和停机控制时间
符合 ISO 3019-2 的紧固件尺寸
符合 ISO 6162-1 和 ISO 228-1 的连接尺寸
适用于 HLP、HETG、HEES 和 HFD-U 液压油
PV7 系列标准单泵可相互组合成组合泵,也可与内齿轮泵、外齿轮泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合。
用于连续运行中对容积流量的要求可变、保压功能百分比较高的驱动器,如:
机床
静液压轴承
恒压系统
PV7... 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值,这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化,从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现佳的容积效率。
功能,横截面
型号 PV7 的液压泵是具有可变排量的叶片泵。
基本上由壳体、转子、叶片、定子环、压力控制器和容量调节螺钉组成。
圆形定子环 由小型往复式控制活塞和大型往复式控制活塞支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉。
驱动转子在定子环 中旋转。在离心力的作用下,转子 中的导向叶片 贴紧定子环 的内滑动面。
吸油和排油过程
运输液压油的必要元件由叶片、转子、定子环 和控制板组成。
为保护调试过程中的泵功能,定子环 由位于大驱动柱塞后的弹簧支持,保持其偏心位置(排液器位置)。
转子 旋转时元件容积增加,且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后,元件将与吸油侧分离。如果转子 进一步旋转,则会建立与压力侧的连接,元件将会减少液压油并通过压力通道将其压入系统中。
调节
随着压力在系统中积聚,小型控制柱塞的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置,大型控制柱塞的后侧也通过控制阀芯中的钻孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞将定子环 保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯由弹簧保持在某一位置。
下行控制
如果产生自产品压力 x 面积的力 FP 超过了弹簧的反作用力 FF,调节器阀芯则会向弹簧偏移。因此,位于大驱动柱塞后的腔体将与油箱连接,从而进行卸载。
连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞会将定子环 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变,流量降至零且泄漏被取代。
液压油的功率损耗和热量即可保持为小。
特性曲线 qV-p 保持垂直,且在设置不同压力值时平行移动。
行程内控制
当系统中压力降至所设零行程压力以下时,弹簧会将控制阀芯推回其原位置。
再次对大控制活塞进行加压,并将定子环 移至偏心位置。泵再次开始排油。
力士乐REXROTH直控式变量叶片泵
PV7...A
机座大小 06, 20
规格 10 … 25
组件系列 1X, 2X
大工作压力 100 bar
大排量 25 cm³
大流量 36 l/min
极短的调节时间
低工作噪音
安装和连接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2
高效
使用寿命长
可变排量
型号 PV7...A 的液压泵是具有可调节排量的直动式叶片泵。
基本上由壳体、盖板、转子、叶片、定子环、压缩弹簧、定位螺钉 和控制板组成。
为限制大流量,该泵配有定位螺钉。
驱动转子 在定子环中旋转。在离心力的作用下,转子 中的导向叶片 贴紧定子环的内滑动面。
吸油和排油过程
运输液压油所需的元件由叶片、转子、定子、控制板和盖板 组成。
转子 旋转时元件容积增加,且元件通过吸油通道填充液压油。达到大元件容积后,元件将与吸油侧分离。
如果转子 进一步旋转,则会建立与压力侧的连接,元件将会减少液压油并通过压力通道将其排出到系统中。
压力控制
定子环由弹簧固定在初始偏心位置。系统中所需的大工作压力是在调节螺钉 处通过弹簧设定。
因工作阻力而累积的压力与弹簧力相反,作用于定子环内滑动面的压力侧。
如果已达到与设定的弹簧力相一致的压力,则会向零位置方向推动定子环,使其离开偏心位置。流量确定为刚移除的设定值。若达到了弹簧处设定的峰值压力,则泵几乎会将流量控制为零。保持工作压力,仅更换泄漏位置。这样,液压油的功率损耗和热量即可保持为小。
PV7- 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值,这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化,从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。
力士乐REXROTH固定排量叶片泵
PVV
机座大小 1, 2, 4, 5
规格 18 … 193
组件系列 1X
大工作压力 210 bar
大排量 193.4 cm³
大流量 285 l/min
固定排量
轴的液压卸荷可延长轴承寿命
由于液压卸载叶片导致的低磨损
低工作噪音
具备可更换式泵插件,便于维修
高效
可以选择压力油口的位置
顺时针或逆时针驱动旋转方向
传动轴可选柱形轴或花键轴
双泵
非常紧凑的结构
压力油口位置可单独进行选择
型号 PVV 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计,因此,在所有情况下,在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔,用于进行轴的液压卸载。因此,其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小,且确保高效。通过简单拆除盖板,可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下,拆除泵插件(包括转子、叶片、定子环和控制板)。这样可以实现对泵的快速维护和修理。
通过在一个万向节轴上安装两个泵安装套件来形成双泵。油入口通过位于中心壳体的一个联合吸油口实现。油出口分别由两个泵安装套件实现。对于前部泵安装套件,压力油口位于法兰壳体内;对于背部泵安装套件,压力油口位于盖板内。大型泵安装套件始终位于法兰壳体侧。机座大小相同的泵安装套件不能用作双泵。
力士乐REXROTH固定排量叶片泵
PVQ
机座大小 1, 2, 4, 5
规格 18 … 193
组件系列 1X
大工作压力 210 bar
大排量 193.4 cm³
大流量 285 l/min
固定排量
轴的液压卸荷可延长轴承寿命
由于液压卸载叶片导致的低磨损
低工作噪音
具备可更换式泵插件,便于维修
高效
可以选择压力油口的位置
顺时针或逆时针驱动旋转方向
传动轴可选柱形轴或花键轴
双泵
非常紧凑的结构
压力油口位置可单独进行选择
型号 PVQ 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计,因此,在所有情况下,在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔,用于进行轴的液压卸载。因此,其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小,且确保高效。通过简单拆除盖板,可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下,拆除泵插件(包括转子、叶片、定子环和控制板)。这样可以实现对泵的快速维护和修理。在结构设计方面,型号 PVQ 尤其适用于行走机械应用。控制板的特殊设计实现对转子热膨胀的补偿并可完美应对压力突变。由于控制板分为弹性盘 和盖板,因此形成背压腔,用于抵消排液器中的压力。这样可确保转子和弹性盘之间的完美作用,从而实现佳容积效率。
通过在一个万向节轴上安装两个泵安装套件来形成双泵。油入口通过位于中心壳体的一个联合吸油口实现。油出口分别由两个泵安装套件实现。对于前部泵安装套件,压力油口位于法兰壳体内;对于背部泵安装套件,压力油口位于盖板内。大型泵安装套件始终位于法兰壳体侧。机座大小相同的泵安装套件不能用作双泵。
力士乐REXROTH固定排量叶片泵
PVH
固定排量
机座大小 1, 2
规格 16 … 79
额定压力 290 bar
大压力 320 bar
排量 15.9 … 79.3 cm³
液压平衡传动轴的使用可获得较长的轴承使用寿命
由于液压卸载叶片导致的低磨损
低工作噪音
具备可更换式泵插件,便于维修
高效
吸油口位置可选
顺时针或逆时针驱动旋转方向
传动轴可选柱形轴或花键轴
用途:
适用于具备较高工作压力的驱动器,例如,压弯机
型号 PVH 的液压泵是具有恒定排量的叶片泵。在定子环 中运转的转子 位于传动轴 的齿廓上。转子所在的槽能够容纳在转子旋转产生的离心力作用下贴紧定子环内表面的叶片。排液器室侧面由控制板密封。由于定子环的双偏心设计,因此,在所有情况下,在两个吸油腔体的反向存在两个压力腔,用于进行轴的液压卸载。因此,其仅须传递扭矩。叶片在通路中通过吸油范围进行部分卸载。此类卸载产生的磨损影响小,且确保高效。通过简单拆除盖板,可在无需自钟形罩上拆除壳体 的情况下,拆除泵插件(包括转子、叶片、定子环和控制板)。这样可以实现对泵的快速维护和修理。
力士乐REXROTH四通型号的方向伺服阀
4WS.2E...
R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV
规格 6
组件系列 2X
大工作压力 315 bar
大流量 48 l/min
特征
用于控制位置、力、压力或速率的阀
2 档式伺服阀,带机械反馈
第 1 级喷嘴/挡板放大器
用于底板安装:孔图按 ISO 4401
干燥的控制电机,液压液不得弄脏电磁铁间隙
也用作 3 通结构
无磨损控制阀芯复位元件
阀和集成控制电子元件已进行调节和测试
控制阀套上的压力腔带有间隙密封,因此无密封圈磨损
第 1 级的过滤器可从外部自由检修
4WS(E)2EM 6-2X/…
此型号的阀门是电动操作式二级伺服方向阀,其油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 标准。 它们主要用于控制位置、力、压力或速率。
这些阀门由机电转换器(力矩马达)、液压放大器(原理:喷嘴挡板)和套筒(第二级)中的控制阀芯(通过机械反馈连接到力矩马达)组成。
力矩马达线圈上的电气输入信号通过永久磁体产生作用于电枢的力,并与弹性管一起产生扭矩。这导致通过螺栓连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开,并且在控制阀芯的前侧产生压差。压差导致阀芯改变位置,并导致压力油口连接一个执行机构油口,同时,另一个执行机构油口连接到回流油口。
控制阀芯通过弯曲弹簧(机械反馈)连接到挡板或力矩马达。阀芯的位置将改变,直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。
因此,控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是,流量取决于阀压降。
用于外部控制电子元件的型号 4WS2EM 6-2X/…
外部控制电子元件(伺服放大器)操作阀门并放大模拟输入信号(控制值),以便通过输出信号以流量控制形式驱动伺服阀。
带有 OBE 的型号 4WSE2EM 6-2X/…
要放大模拟输入信号,需集成特别针对此阀类型进行过调整的控制电子元件。它们与位于力矩马达盖帽中的连接器相连接。
力士乐REXROTH四通型号的方向伺服阀
4WS.2E...
规格 10
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 180 l/min
用于控制位置、力、压力或速率的阀
带机械反馈或机械和电气反馈的二级伺服阀
第 1 级喷嘴/挡板放大器
用于底板安装:孔图按 ISO 4401
干燥的控制电机,液压液不得弄脏电磁铁间隙
也用作 3 通结构
无磨损控制阀芯复位元件
在外部控制或通过集成电子元件 (OBE) 控制
阀和集成控制电子元件已进行调节和测试
带液动力补偿的控制阀芯
中心固定的控制阀套,因此对温度和压力的敏感性很低
控制阀套上的压力腔带有间隙密封,因此无密封圈磨损
第 1 级的过滤器可从外部自由检修
产品说明
4WS(E)2EM10-5X/...
4WS(E)2EM10-5X 型阀门是电动操作的 2 级伺服方向阀。它们主要用于控制位置、力和速率。
这些阀门由机电转换器(力矩马达)、液压放大器(原理:喷嘴挡板)和套筒(第二级)中的控制阀芯(通过机械反馈连接到力矩马达)组成。
力矩马达线圈上的电气输入信号通过永久磁体产生作用于电枢的力,并与弹性管 一起产生扭矩。这导致通过螺栓连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开,并且在控制阀芯的前侧产生压差。该压差导致控制阀芯改变位置,并导致压力油口连接一个执行机构油口,同时,另一个执行机构油口连接到回流油口。
控制阀芯通过弯曲弹簧(机械反馈)连接到挡板或力矩马达。控制阀芯的位置将改变,直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。
因此,控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是,流量取决于阀压降。
外部控制电子元件,4WS2EM10-5X/... 型(单独订购)
外部控制电子元件(伺服放大器)操作阀门并放大模拟输入信号(控制值),以便通过输出信号以流量控制形式驱动伺服阀。
集成控制电子元件,4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型
要放大模拟输入信号,需集成特别针对此阀类型进行过调整的控制电子元件 (10)。它们与力矩马达盖帽相连接。阀零位可以通过可从外部检修的电位计进行调整。
4WSE2ED10-5X/...
对于通过复位弹簧的机械控制,此类型的阀门还配备有电气阀芯位置检测和控制装置。控制阀芯位置由感应式位置传感器确定。由集成控制电子元件将位置传感器信号与控制值相比较。任何可能的控制偏差都进行电气放大,并且作为控制信号馈送到力矩马达。具有附加电气反馈时,与纯机械型号相比,电气控制器放大率可在较小信号范围内达到较高动态值。另外提供的机械反馈可确保在电源故障时,阀芯位于零范围内。
阀门仅与集成控制电子元件配合使用。阀零位可以通过可从外部检修的电位计进行调整。
注意:更改零电位可能导致系统损坏,故只能由的人员执行。
力士乐REXROTH单向阀
Z1S 6
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
- 作为角阀
- 作为直通阀
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05
多种单通道和双通道阻塞功能
由于阀心采用高性能塑料制成,因此具有完美的密封性
防腐蚀设计
通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油
带测量油口,可选
可应要求作为单向节流阀提供
Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。
它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量,同时允许相反方向上的自由回流。
阀心的行程受塑料弹簧座的限制。已安装的弹簧支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时,弹簧将阀心保持在闭合位置。
与直通阀相比,角阀多可以连通或关闭三个内部通道。由保护塞实现止挡和密封功能。
注意:
对于蓝色塑料弹簧座安装在阀板侧时采用的所有安装位置,均不会在此位置使用额外的密封圈!
在组件侧,密封圈(常见)用于密封下游安装的装配。
已安装的塑料弹簧座具有密封功能,不能予以拆除或损坏。
力士乐REXROTH单向阀
Z1S 10
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 100 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05
多种单通道和双通道阻塞功能
由于阀心采用高性能塑料制成,因此具有完美的密封性
防腐蚀设计
通过更换外部密封圈可轻松调节为用于特殊液压油
由于单向阀安装套件可单独使用,因此可以经济高效地更换磨损部件
带测量油口,可选
单向节流阀,可选
Z1S 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式单向阀。
它可用来无泄漏地阻塞一个方向上的流量,同时允许相反方向上的自由回流。
塑料锥阀芯的行程受塑料弹簧座限制。已安装的弹簧支持闭合运动。当没有液压油流通过阀门时,弹簧将塑料锥阀芯保持在闭合位置。在低压 (0.1 x p大)时已实现佳密闭性。
注意:
对于塑料弹簧座安装在阀板侧时采用的所有安装位置,均不会在此位置使用额外的密封圈!在组件侧,密封圈(常见)用于密封下游安装的装配。
已安装的塑料弹簧座具有密封功能,不能予以拆除或损坏!出于整体结构考虑(预载),需要塑料弹簧座的凸出部分。随着所含液压油体积和温度变化,可能会发生静态压力变化,这不是由阀座表面泄漏引起的。
力士乐REXROTH单向阀
S6…S30 A..-1X/...
规格 6 … 30
组件系列 1X
大工作压力 450 bar
大流量 450 l/min
用于螺纹连接(内螺纹)
无泄漏地阻塞一个方向上的流量
具有多种开启压力,可选
力士乐REXROTH单向阀,插装式设计
M-SR 6...30
规格 6 … 30
组件系列 1X
大工作压力 420 bar
大流量 400 l/min
用于在油路块设计中安装
作为角阀
作为直通阀
无泄漏地阻塞一个方向上的流量
具有多种开启压力,可选
力士乐REXROTH先导式单向阀
Z2S 6
规格 6
组件系列 6X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A(不带定位孔)
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带定位孔)
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,可选
具有多种开启压力,可选(请参阅订货代码)
带预开口,可选
单向阀安装套件可单独使用
可应要求提供特殊型号
Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
在方向 A1到 A2 或B1到 B2 上,可以自由流动;在相反方向上,流动被阻塞。
例如,如果阀门的流向是从A1到A2,控制阀芯将向 B 侧方向移动,打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。
为了可以安全地封闭球座阀,必须液压卸载控制阀芯(请参阅油路示例)。
预开口
由于预开口的存在,加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
注意:
如果阀门不带预开口,憋压容积可能会突然卸载。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。
力士乐REXROTH先导式单向阀
Z2S 10
规格 10
组件系列 3X
大工作压力 315 bar
大流量 120 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,可选
不同的开启压力
带预开口(标准);不带预开口(可选)
单向阀安装套件可单独使用
防腐蚀设计
Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流动;在相反方向上,流动被阻塞。
例如,如果阀门的流向是从A1到A2,控制阀芯将向 B 侧方向移动,打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。
为了可以安全地封闭球座阀,必须液压卸载控制阀芯(请参阅油路示例)。
预开口
由于预开口的存在,加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
力士乐REXROTH先导式单向阀
Z2S 16
规格 16
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 300 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,可选
不同的开启压力
带预开口
单向阀安装套件可单独使用
防腐蚀设计
Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流动;在相反方向上,流动被阻塞。
例如,如果阀门的流向是从A1到A2,控制阀芯将向 B 侧方向移动,打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。
为了可以安全地封闭球座阀,必须液压卸载控制阀芯(请参阅油路示例)。
预开口
由于预开口的存在,加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
力士乐REXROTH先导式单向阀
Z2S 22
规格 25
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 450 l/min
用于垂直叠加的叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-08-08-0-05
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,可选
不同的开启压力
预开口标准
单向阀安装套件可单独使用
可应要求提供特殊型号
Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。
用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
在方向A1到A2 或 B1 到B2 上,可以自由流动;在相反方向上,流动被阻塞。
例如,如果阀门的流向是从A1到A2,控制阀芯将向 B 侧方向移动,打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。
为了可以安全地封闭球座阀,必须液压卸载控制阀芯(请参阅油路示例)。
预开口
由于预开口的存在,加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
力士乐REXROTH先导式单向阀
SV 6
规格 6
组件系列 6X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和 ISO 5781-03-04-0-00
用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞
带内部先导油回油
具有多种开启压力,可选
带或不带预开口,可选
单向阀安装套件可单独使用
耐腐蚀设计,可选
SV 型单向阀是用于底板安装的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
该阀主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀组成。
座阀允许流体从方向 A 流向 B,而无需外部先导压力。
条件: pA > pB + 开启压力(压缩弹簧)。在相反方向上,座阀以液压方式紧闭。
油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿座阀方向移动,并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动(主动保持打开)。
为确保座阀主动打开,控制阀芯两侧上的压力比与提升座阀或上的面积比同样重要。
因此,提供了以下不同类型
SV(连接至 pA 的大阀芯端面 A2)或▪
以及带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。
型号“A”(带预开口)
该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压,控制阀芯将向右移动。这样一来,滚珠和提升座阀将先后被推出阀座。
注意!
型号“A”:
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两层结构,使用较低的先导压力也可以安全卸载。▪
避免由于执行机构侧的压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。▪
型号“B”:
阀门不带预开口时,可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。▪
替换插头和可实现从 SV 型号到 SL 型号的修改。必须始终安装其中一个插头!
力士乐REXROTH先导式单向阀
SV 10...32
规格 10 … 32
组件系列 4X
大工作压力 315 bar
大流量 550 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)
用于螺纹连接
用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞
内部先导油回油
可用于衰减释放的带预开口的型号,可选
具有多种开启压力,可选
单向阀安装套件可单独使用
防腐蚀设计
SV 型单向阀是用于底板安装或螺纹连接的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
该阀门主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀 组成。
座阀允许流体从 A 流向 B,而无需外部先导压力。在相反方向上,座阀以液压方式紧闭。
条件: pA > pB + 开启压力(压缩弹簧)。
油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿球座阀(型号“A”)方向移动,并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动(主动保持打开)。
为确保座阀主动打开,控制阀芯两侧上的压力比与控制阀芯或提升座阀上的面积比同样重要。
因此,为 SV 型(大环形区域)提供了带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。 A3 ; with pA 已连接)。
型号“A”(带预开口)
该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压,控制阀芯将向右移动。这样一来,滚珠 和提升座阀将先后被推出阀座。
注意事项:
型号“A”:
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。‐
避免由于执行机构侧压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。‐
型号“B”:
阀门不带预开口时,可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。
力士乐REXROTH先导式单向阀
SL 6
规格 6
组件系列 6X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 和 ISO 5781-03-04-0-00
用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞
带外部先导油回油
具有多种开启压力,可选
带或不带预开口,可选
单向阀安装套件可单独使用
耐腐蚀设计,可选
SV 型单向阀是用于底板安装的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。
该阀主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀组成。
座阀允许流体从方向 A 流向 B,而无需外部先导压力。
条件: pA > pB + 开启压力(压缩弹簧)。在相反方向上,座阀以液压方式紧闭。
油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿座阀方向移动,并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动(主动保持打开)。
为确保座阀主动打开,控制阀芯两侧上的压力比与提升座阀或上的面积比同样重要。
因此,提供了以下不同类型
SV(连接至 pA 的大阀芯端面 A2)或▪
以及带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。
型号“A”(带预开口)
该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压,控制阀芯将向右移动。这样一来,滚珠和提升座阀将先后被推出阀座。
注意!
型号“A”:
由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两层结构,使用较低的先导压力也可以安全卸载。
避免由于执行机构侧的压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。
型号“B”:
阀门不带预开口时,可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。▪
替换插头和可实现从 SV 型号到 SL 型号的修改。必须始终安装其中一个插头!
REXROTH溢流阀R900423718 DBDS6G1X/25