力士乐蓄能器气囊1535490013

力士乐蓄能器气囊1535490013，购买进口液压、气动、自动化控制工业配件，认准“上海韦米机电设备有限公司”，10年老店，产品图片实物拍摄，保证原装产品，品质保障，售后无忧，批量零售，价格优惠，常用产品现货供应。欢迎新老客户咨询采购！
 
液压蓄能器的作用和主要用途
1.存贮能量，应急液压
蓄能器被广泛利用作辅助能源，与压力继电器组合使用，在间歇工作的场合，可作为辅助能源，实现液压泵的小型化并可节省能源，如钢厂炼钢炉的倾转液压系统。
2.吸收脉动，平稳系统
液压泵排出的液体都具有较大的脉动，这种脉动会使液压系统产生噪声、振动，并破坏系统的工作稳定性;在液压泵出口处使用蓄能器可以有效的衰减脉动，使装置平稳的工作，这在某些精密设备中犹为重要。
3.吸收冲击，保护回路
在液压回路中，由于液压阀急速闭合而发生载荷剧变;这种剧变会产生很大的瞬间冲击压力会破坏管道、连接接头或其它液压元件，并产生剧烈的振动和噪声;使用蓄能器可有效缓和冲击，保护液压装置。如压铸机、高空混凝土输送机中液压系统中使用的蓄能器就很好的体现了这一功能。
4.热膨胀消减泄漏补偿
在压力控制的闭式回路中，使用蓄能器可有效的补偿温度降低、内部泄漏或外部泄漏而引起的压力降低;也可有效控制由于温度升高而引起的压力上升、从
而使系统稳定的工作。
5.吸收振动，减振平衡
蓄能器中充满气体可起到气体弹簧的作用，可吸收来自汽车、提升机、移动吊车等驱动和悬挂系统的机械振动，保持车辆的平稳性。
6.液体或液气分隔传送
使用蓄能器可实现两种不相容的液体或液体与气体之间的能量传递，进行隔绝输送。蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。
蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。
充氮气是因为氮气稳定，不会引起火灾或其他危险因素。充气压力约为工作压力百分之六十五左右。
蓄能器里有一个皮囊，里装氮气，在皮囊与蓄能器之间是液压油。



液压蓄能器能够储存一定量的能量来释放它的液压系统时所需要的液压装 置。
流体只具有低的可压缩性，然而，气体是高度可压缩的。所有气体工作原理加 载液压蓄能器是基于这种差异。
气囊隔膜式蓄能器的区别在于分离元件的类型。液 压蓄能器主要是由流体的部分和一个气密隔板元件气段。
流体部分与液压回路有连 接。
如果将一个较高的液体压力施加到一个特定的压力气体的量，气体体积随着液 体压力的增加而减小，随着液体压力的增加而增加的气体压力。
如果流体的压力降 低，流体被推进到液压系统由膨胀的气体，直到压力再次平衡。


皮囊式蓄能器由一个无缝的圆筒形压力容器高强度钢制成的。安装在容器内的弹性 气囊将蓄电池分隔成气体侧和流体侧。
通过燃气阀，气囊充满氮气的气体充装压力 P0。
在气囊式蓄能器的油孔内的油阀关闭，如果气体侧的压力比流体侧更高。这可 以防止气囊进入石油的通道被破坏。
当小工作压力达到了，一个小的流体体积（ 约10%的液压蓄能器的公称容积）应保持气囊和油阀以防止各膨胀过程中气囊撞击阀 。
燃气阀由密封帽气门插入，气充液阀的阀体，和O形圈。这些零件可以单独更换。
该型盖包括液压蓄能器的技术数据和特点。

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

蓄能器按加载方式可分为
弹簧式
它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来，需要时释放出去。其结构简单，成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限，而且弹簧的伸缩对压力变化不敏感，消振功能差，所以只适合小容量、低压系统（P≦1.0～1.2MPa），或者用作缓冲装置。
活塞式
它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能积蓄起来。其结构简单、压力稳定。缺点是安装局限性大，只能垂直安装；不易密封；质量块惯性大，不灵敏。这类蓄能器仅供暂存能量用。

这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是，有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进，在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构。加大弹簧外径（大于液压腔直径）、限定弹簧行程（将弹簧大载荷限定在许用极限载荷以内）的方法提高了蓄能器的工作压力和容量，降低了成本。

气体式
它以波义尔定律（PVn=K=常数）为基础，通过压缩气体完成能量转化，使用时首先向蓄能器充入预定压力的气体。当系统压力超过蓄能器内部压力时，油液压缩气体，将油液中的压力转化为气体内能；当系统压力低于蓄能器内部压力时，蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统，释放能量。选择适当的充气压力是这种蓄能器的关键。这类蓄能器按结构可分为管路消振器、气液直接接触式、活塞式、隔膜式、气囊式等。

力士乐REXROTH隔膜式蓄能器
HAD 型
设备系列 1X 和 2X
额定容积 0.075 … 3.5 升
大工作压力 350 bar
概述
液压气动蓄能器的主要任务之一是从液压气动系统中吸收一定体积的加压流体，并在需要时将其返回到系统中。由于液体处于压力之下，因此液压气动蓄能器被视为压力容器，并且必须针对*大工作压力进行设计，同时考虑到安装的验收标准。
在大多数液压气动系统中，使用带有分离元件的液压气动蓄能器。根据设计的不同，分离元件分为气囊式、活塞式和隔膜式蓄能器。液压气动蓄能器主要由一个带有气密分离元件的液体和气体零部件构成。流体零部分与液压回路相连。压力升高时，气体压缩，并吸取液压气动蓄能器中的液体。压力下降时，压缩气体膨胀，并将储存的液体置换到回路中。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器由耐压钢容器组成，通常为球形到圆柱形。在蓄能器内部，由弹性可加工材料（弹性塑料）制成的膜片与关闭按钮及保护塞共同作为分离元件。它们符合压力设备指令 2014/68/EU。
概述
结构型式 隔膜式蓄能器，焊接
安装位置 任意位置，*好为下方液体管接头
固定方式 利用紧定卡环或者通过螺纹套节
管路接口 旋入式螺纹
表面 喷漆，亮黑色
填充气体 氮气，*低纯度等级 4.0，N2 = 99.99 Vol.-%
温度范围 
NBR：–15 … +80°C 丙烯腈丁二烯橡胶
ECO：–35 … +80°C 环氧氯丙烷橡胶
FKM：–10 … +80°C 氟橡胶
应用，工作原理
应用
液压气动蓄能器可用于多种用途：
能量存储可在间歇运行的系统中节省泵驱动功率。
紧急情况的能源储备，例如液压泵出现故障时。
补偿泄漏损失。
周期性振动情况下的缓冲和减振。
压力和温度变化时进行容积平衡。
车辆的弹性元件。
机械冲击时的减震。
工作原理
液体几乎不可压缩，因此不能储存压力能。在液压气动蓄能器中，利用气体的可压缩性储存流体。使用的氮气必须至少符合 4.0 级纯度：N2 99.99 Vol.-%
注意事项
按规定使用
HAD..-1X/2X 型 Rexroth 隔膜式蓄能器用于构建固定机器和系统构造中的液压驱动系统。
隔膜式蓄能器必须通过紧固元件牢固地连接到机器或系统。紧固件应确保油接口不受张力。尤其不应该通过油接口传递张力或者静态或动态惯性力。
在选择合适的固定点时，必须考虑支撑结构的热膨胀和环境振动。
德国力士乐REXROTH隔膜式蓄能器订货号和型号：
0531601551 HAD0,35-160-1X/75Z06A-1N111-BA
0531602501 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA 
0531602568 HAD0,7-180-1X/20G04A-1N111-BA
0531602572 HAD0,7-180-1X/40G04A-1N111-BA
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA
0531602611 HAD0,7-250-1X/80G04A-1N111-BA 
0531603400 HAD1,4-140-1X/20Z06C-1N111-CE
0531613300 HAD2,8-70-1X/20Z08C-1N111-CE
R901164366 HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA
R901121882 HAD0,16-250-1X/5Z06F-1N111-BA
R901106022 HAD0,7-210-1X/10G04C-1N111-BA
0531603400 HAD1,4-140-1X/20Z06C-1N111-CE
0531601551 HAD0,35-160-1X/75Z06A-1N111-BA
R901121882 HAD0,16-250-1X/5Z06F-1N111-BA
0531602501 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA

力士乐REXROTH电磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座阀
M-.SED6
规格 6
组件系列 1X
大工作压力 350 bar
大流量 25 l/min
特点
电磁操作的直动式方向座阀
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A（不带孔）
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05（带孔）
安全切换，也能够承受压力下的较长停机时间
带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制，可选
位置感应开关（无触点）
产品说明
二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座和以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理 （二位三通方向座阀）
阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！
在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。因此，流体被堵塞。
通过二位二通方向座阀，回油口在内部关闭。
二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。因此，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意！
当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
节流插件
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，就需要使用节流插件。
示例：
蓄能器工作，
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位二通和二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位二通和二位三通方向座阀
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德国力士乐REXROTH电磁阀座订货号和型号：
R900224526 M-3SED6CK13/350CG24N9K4/V
R900052392 M-3SED6CK1X/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK14/350CG24N9K4
R900052621 M-3SED6UK13/350CG24N9K4



力士乐REXROTH电磁操作的二位三通和二位四通方向座阀
M-.SED 10
规格 10
组件系列 1X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
特点
电磁操作的直动式方向座阀
底板（单独订购）
已堵塞的连接为密闭状态
在压力作用下长期闲置后仍能安全地开关
带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制，可选
位置感应开关和接近传感器（无触点）
二位三通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理
阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。
因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！
在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
二位四通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理
阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。
因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件，油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！
在初始位置，闭合元件由弹簧压入阀座，在阀芯位置，它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀后，闭合元件克服弹簧移动，并且被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意！
当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
节流插件
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，就需要使用节流插件。
示例：
蓄能器工作，
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位三通方向座阀
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照阀芯符号以及的工作压力和流量使用座阀。
为确保安全运行，必须注意以下内容：
座阀具有阀芯负遮盖，即在切换过程中，会产生油泄漏。然而，此过程在很短时间内即可完成，因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
不得超过的大流量（如果适用，可以使用节流插件来限制流量，请参阅功能说明）！
Plus-1 板：
当使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）时，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。
可根据任务明确油口 P、A、B 和 T。不得随意对其进行交换或关闭！
必须始终连接油口 T。
请遵守压力等级和压力分配！
仅允许流体沿箭头方向流动！
德国力士乐REXROTH电磁阀座订货号和型号：
R900086685 M-3SED10CK13/350CG24N9K4


力士乐REXROTH换向座阀，直动式，带电磁铁操纵
M-.SEW 6
规格 6
组件系列 3X
大工作压力 420 / 630 bar
大流量 25 l/min
特点
二位二通、二位三通或二位四通型号
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05
带可拆卸线圈的气隙直流线圈
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
辅助操纵装置，可选
位置感应开关和接近传感器（无触点）
二位二通和二位三通方向座阀
SEW 型号的方向阀是电磁操作的方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。
该阀主要由壳体、线圈、强化的阀系统以及闭合元件滚珠/阀芯组成。
基本原理
在初始位置，滚珠/阀芯由弹簧压入阀座，在切换位置，它由线圈 压入阀座。线圈 的力通过斜手柄和滚珠 施加到两侧密封的驱动推杆上。两个密封元件之间的腔体连接到油口 P。因此，阀系统根据起动力（线圈或复位弹簧）进行压力补偿。因此，可在不超过 630 bar 的情况下使用阀门。
注意！
二位三通方向座阀具有“阀芯负遮盖”。因此，必须始终连接油口 T。这意味着，在切换过程中（从一个阀座开始打开到另一个阀座关闭）油口 P–A–T 相互连接。然而，此过程在很短时间内即可完成，因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
要确保不超过的 大流量！如果适用，可插入 用于流量限制的节流插件。
二位四通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主阀。弹簧将滚珠保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀时，阀芯克服弹簧移动并被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意！
如果差动液压缸的环形区域未连接至油口 A，在切换过程中油口 B 将由于过压而产生一个压力峰值。压力峰值有可能超过大工作压力的允许限值。
节流插件
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，将需要使用节流插件。
示例：
蓄能器工作，
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位二通和二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位二通和二位三通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照阀芯符号以及的工作压力和流量使用座阀（请参阅性能限制）。
为确保安全运行，必须注意以下内容：
为了对阀进行安全切换和/或将其保持在阀芯位置，压力必须为 pP ≥ pA ≥ pT （出于设计原因）。
座阀具有阀芯负遮盖，即在切换过程中，会产生油泄漏。然而，此过程在很短时间内即可完成，因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
不得超过的大流量（如有必要，可以使用节流插件来限制流量）！
Plus-1 板：
当使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）时，要遵守以下较低的工作值： p小 = 8 bar； qV > 3 l/min。
可根据任务明确油口 P、A、B 和 T。不得随意对其进行交换或关闭！
对于三通和四通阀芯位置，必须始终连接油口 T。
请遵守压力等级和压力分配！
德国力士乐REXROTH电磁球阀订货号和型号：
R900566273 M-3SEW6C37/420MG24N9K4
R901290869 M-3SEW6C37/420MG24N9Z2/B08VSO865
R900566289 M-3SEW6U38/630MG24N9K4
R900566283 M-3SEW6U36/420MG24N9K4
R900566283 M-3SEW6U37/420MG24N9K4
R900570174 M-3SEW6U37/420MG24N9K4/V
R900566289 M-3SEW6U37/630MG24N9K4




力士乐REXROTH电磁操作的二位三通和二位四通方向座阀
M-.SEW 10
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
规格 10
组件系列 1X
大工作压力 420 / 630 bar
大流量 40 l/min
特点
电磁操作的直动式方向座阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
被截止的接口无泄漏密封
在压力作用下长期闲置后仍能安全地开关
带可拆卸线圈的气隙直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）
电磁线圈可旋转 90°
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制，可选
位置感应开关（无触点），可选
二位三通方向座阀
M-.SEW 型号的方向阀是电磁操作的方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。
它主要由壳体、线圈、强化的阀系统以及闭合元件阀芯组成。
基本原理
在初始位置，控制阀芯由弹簧压入阀座，在阀芯位置，由线圈 压入阀座。线圈 的力通过斜手柄和滚珠 施加到两侧密封的阀芯上。两个密封元件之间的腔体连接到油口 P。因此，阀系统根据起动力（线圈或复位弹簧）进行压力补偿。因此，可在不超过 630 bar 的情况下使用阀门。
注意！
二位三通方向座阀具有“阀芯负遮盖”。因此，必须始终连接油口 T。这意味着，在切换过程中（从一个阀座开始打开到另一个阀座关闭）油口 P–A–T 相互连接。然而，此过程在这段时间内即可完成，在几乎所有应用中都无关紧要。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
注意！
要确保不超过的大流量！如果适用，可插入节流插件来限制流量（请参阅功能说明）。
二位四通方向座阀
通过位于二位三通方向座阀下方称为“Plus-1 板”的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置
不操作主阀。弹簧将滚珠保持在阀座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。除此之外，一条控制油路连接 A 和控制阀芯 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。
过渡位置：
启动主阀时，阀芯克服弹簧移动并被压入阀座。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
阀芯位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 的较大区域上，滚珠被压入阀座。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意！
当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
节流插件
根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，就需要使用节流插件。
示例：
蓄能器工作，
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位三通方向座阀 （参阅功能说明）
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A，并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位三通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 （参阅功能说明）
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
德国力士乐REXROTH电磁球阀订货号和型号：
R900054399 M-3SEW10C15/420MG24N9K4/P
R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4




力士乐REXROTH液压-电气柱塞式压力开关
HED 8 -2X
组件系列 2X
大工作压力 630 bar
压力等级 50、100、200、350 和 630 bar
UL 组件，CCC 认证
重量：0.8kg
安装位置：任意
环境温度范围（NBR 密封件）：-25 … +50℃
环境温度范围（FKM 密封件）：-20 … +50℃
环境温度范围（低温密封件）：-40 … +50℃
正弦试验：DIN EN 60068-2-6:1996-05：10…2000 Hz / 大 10 g / 10 倍周期
运输冲击：DIN EN 60068-2-27:1995-03：15 g / 11 ms
冲击测试：DIN EN 60068-2-29:1995-03：25 g / 6 ms
噪音测试：DIN EN 60068-2-64:1996-05:20…2000 Hz / 10 g RMS / 30 min
符合性/证书：
CE：
DIN EN 61058-1: 2002 / A2: 2008
DIN EN 60947-1: 2007 / A1: 2011
DIN EN 60947-5-1: 2004 / A1: 2009
DIN EN 60529: 1991 / A2: 2013
UL：UL 508 第 17 版，文件编号：E223220（高 350 bar）
CCC：GB14048.5-2008
RoHS：符合欧盟指令 2011/65/EU
液压油温度范围（NBR 密封件）：-25 … +80℃
液压油温度范围（FKM 密封件）：-20 … +80℃
液压油温度范围（低温密封件）：-40 … +80℃
粘度范围：10 … 800mm²/s
加载次数：≥ 5 百万
带连接器“K14”：EN 175301-803，3 极 + PE
防护等级符合 EN 60529 标准：IP65（已安装并固定连接插头）
带连接器“K35”：IEC 61076-2-101，M12 x 1，A 编码，4 极
防护等级符合 EN 60529 标准：IP67，已安装和装配连接插头
大切换频率：7200 1/h
转换度（重复精度）：< 调定压力的 1 %
开关：符合 VDE 0630-1/DIN EN 61058-1
转换电阻：< 50mΩ
特点：
用于底板安装/管道安装
用于法兰连接，符合 ISO 16873
作为垂直叠加元件，与叠加阀板相连接，符合 ISO 4401
5 档压力
4 种调整类型：
– 带或不带保护帽的主轴
– 带刻度的主轴，带或不带保护帽
– 带刻度旋钮
– 带刻度可锁定旋钮
电气连接
– 带设计 A 阀插头（大型方形连接器）
– 带 M12 x 1 连接器
带常闭/常开触点功能的微动开关
电流零电位转换（从 1 mA 到 2 A）
压力范围经过 UL 认证，高达 350 bar
HED 8 类型的液压-电气压力开关是柱塞式压力开关。它们的基本构成是壳体、带柱塞的安装套件、压缩弹簧、调节元件和微动开关。
如果要监测的压力低于调定压力，则操作微动开关。要监测的压力通过节流孔传到柱塞。柱塞受弹簧座支持并克服压缩弹簧不断变化的作用力。弹簧座将柱塞的运动传输到微动开关，并在达到调定压力时释放后者的压力。这会打开或关闭电路，具体取决于电路设置。弹簧座的机械前挡块在压力突然降低和过压的情况下，可保护微动开关免于受到机械损伤，并防止压缩弹簧的固态压缩。
注意：
要延长使用寿命，安装压力开关时应确保振动较小，使其免于受到液压冲击。
德国力士乐REXROTH压力继电器订货号和型号：
R901099808 HED8OH-20/200K14
R901107369 HED8OH-20/200K14KW
R901101640 HED8OH-20/350K14
R901102747 HED8OP-20/100K14
R901107370 HED8OP-20/100K14KW
R901102721 HED8OP-20/200K14
R901108018 HED8OP-20/200K14KW
R901106453 HED8OP-20/350K14
R901107914 HED8OP-20/350K14KS
R901102349 HED8OH-20/50K14
R901106262 HED8OA-20/100K14AS
R901095551 HED8OA-20/100K14KS
R901106448 HED8OA-20/200K14KW
R901102716 HED8OA-20/350K14KW
R901107915 HED8OA-20/630K14S





液压-电气柱塞式压力开关
HED5 -3X
组件系列 3X
大工作压力 400 bar
压力等级 25、63、100、200 和 400 bar
UL 认证
CCC 认证（MT 型号除外）
4 个压力等级
带大型方形连接器的电气连接
带常闭/常开触点功能的微动开关
电流零电位转换（从 1 mA 到 2 A）
HED 5 类型的液压-电气压力开关是柱塞式压力开关。
基本构成是壳体、带柱塞的安装套件、压缩弹簧、调节元件和微动开关
被监测的压力作用于柱塞
后者受弹簧座支持并克服压缩弹簧不断变化的作用力。
弹簧座将柱塞的运动传输到微动开关。这会打开或关闭电路，具体取决于电路设置。
注意：
要延长使用寿命，安装压力开关时应确保振动较小，使其免于受到液压冲击。
德国力士乐REXROTH压力继电器订货号和型号：
R901185727 HED5OH-31/100K14
力士乐蓄能器气囊1535490013